[发明专利]一种新能源车用高散热安全型电池箱

权利要求书

1.一种新能源车用高散热安全型电池箱，包括电池箱体(1)、水箱(9)和水泵(10)，其特征在于，所述电池箱体(1)上端设置箱盖(2)，电池箱体(1)内设置放置板(7)，放置板(7)下端安装滑轨(55)，滑轨(55)下端开设滑槽(56)，滑槽(56)内对称设置滑块(57)，电池箱体(1)内底部横向设置固定杆(5)，固定杆(5)左右两端对称安装固定板(51)，且固定板(51)固定连接电池箱体(1)内底部，固定杆(5)外表面对称套设移动块(52)，固定杆(5)外表面对称套设弹簧(53)，且弹簧(53)位于移动块(52)和固定板(51)之间，滑轨(55)下方设置交叉杆(54)；

所述放置板(7)内设置蛇形散热管(71)，水泵(10)右端安装输送管(101)，且输送管(101)连通蛇形散热管(71)右端，水泵(10)左端安装抽取管(102)，且抽取管(102)穿过水箱(9)右端，水箱(9)左端安装连通管(93)，且连通管(93)连通蛇形散热管(71)左端，水箱(9)上端安装半导体制冷器一(92)；

所述放置板(7)上端左右对称安装定位杆(72)，定位杆(72)外表面共套设空心板(8)，空心板(8)内纵向设置螺纹杆一(82)，且螺纹杆一(82)转动连接空心板(8)内壁，螺纹杆一(82)外表面对称套设螺纹套一(87)，螺纹杆一(82)外表面中部套设伞齿轮一(83)，空心板(8)内左右对称横向设置螺纹杆二(84)，螺纹杆二(84)和空心板(8)内壁转动连接，螺纹杆二(84)靠近螺纹杆一(82)一端安装伞齿轮二(85)，且伞齿轮二(85)和伞齿轮一(83)啮合，螺纹杆二(84)外表面套设螺纹套二(80)，空心板(8)下端开设四个夹紧槽(81)，且四个夹紧槽(81)呈十字形状排列，螺纹套一(87)和螺纹套二(80)下端均安装夹紧板(88)，空心板(8)下端中部安装压紧板(89)，空心板(8)内设置伞齿轮三(86)，且伞齿轮三(86)和伞齿轮伞齿轮一(83)啮合；

所述电池箱体(1)内左壁安装温度传感器(17)，电池箱体(1)左端安装出风口(13)，出风口(13)内设置风扇(14)，电池箱体(1)右端开设若干个通气孔(11)，电池箱体(1)右端对应通气孔(11)的位置安装防尘布一(12)，电池箱体(1)右端设置固定罩(3)，固定罩(3)内设置防尘布二(31)，固定罩(3)右端安装半导体制冷器二(32)，电池箱体(1)右端安装抽气泵(4)，且抽气泵(4)位于固定罩(3)下方，抽气泵(4)上端安装抽气管(41)，且抽气管(41)连通固定罩(3)，抽气泵(4)下端安装输气管(42)，且输气管(42)连通电池箱体(1)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车用高散热安全型电池箱，其特征在于，所述箱盖(2)左端安装合页(21)，且箱盖(2)通过合页(21)和电池箱体(1)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车用高散热安全型电池箱，其特征在于，所述箱盖(2)右端安装锁扣(22)，且箱盖(2)通过锁扣(22)和电池箱体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车用高散热安全型电池箱，其特征在于，所述滑槽(56)横截面呈T字形，滑块(57)横截面呈T字形。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车用高散热安全型电池箱，其特征在于，所述交叉杆(54)上端转动连接滑块(57)，交叉杆(54)下端转动连接移动块(52)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源车用高散热安全型电池箱，其特征在于，所述水箱(9)上端安装加水口(91)，且加水口(91)上设置盖子。

7.根据权利要求1所述的一种新能源车用高散热安全型电池箱，其特征在于，所述空心板(8)上端设置T形转动块，且T形转动块固定连接伞齿轮三(86)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源车用高散热安全型电池箱，其特征在于，所述定位杆(72)外表面上部设置螺纹，定位杆(72)外表面套设螺母(73)。