[发明专利]一种带过滤功能的滑油喷嘴有效
申请号: | 202011127604.4 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN112177779B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 胡兴龙;谷智赢;侯宏建 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F02C7/06 | 分类号: | F02C7/06;F16N39/06;F16N21/02 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过滤 功能 喷嘴 | ||
本申请提供了一种带过滤功能的滑油喷嘴,其包括:喷嘴壳体;至少部分的设置于所述喷嘴壳体内的喷嘴,所述喷嘴一端为喷孔、另一端具有径向设置的多个过滤孔,所述过滤孔连通所述喷嘴;设置于所述喷嘴壳体与喷嘴之间的弹簧;以及覆盖于所述过滤孔的滤网,通过所述滤网使流入所述喷孔的滑油进行过滤。本申请所提供的滑油喷嘴可实现喷射前的简单过滤,将有可能堵塞喷嘴的异物进行拦截,有效保证滑油喷射速度和流量要求,保证发动机的安全工作。
技术领域
本申请属于喷嘴技术领域,特别涉及一种带过滤功能的滑油喷嘴。
背景技术
滑油喷嘴是航空发动机及燃气轮机滑油系统中最基本的一个零部件,滑油喷嘴直接为各个支点轴承、齿轮齿面及密封装置提供润滑及冷却用的滑油。为了使滑油能穿过旋转的间隙(例如轴承的缝隙等),滑油喷嘴除了应保证安装正确,使滑油能喷到所需部位外,还需提供有足够的喷射速度。为了兼顾喷射速度及防止喷嘴孔堵塞,喷嘴孔径一般在0.6mm~1.2mm之间,当需要提供较大流量时,往往采用多个喷嘴孔的方式以保证流量需要。
目前,航空发动机及燃气轮机所使用的滑油喷嘴一般是将经过泵组增压的滑油直接喷射出去,这种喷嘴的结构简单、工作可靠,但这种喷嘴不具备过滤功能,存在异物堵塞的风险。虽然滑油系统中,经过滑油滤使得滑油在循环过程能够保持相对清洁,但在滑油喷嘴实际使用过程中,却不可避免的存在发动机内部残留的多余物脱落、异物未经过滑油滤时将滑油喷嘴部分堵塞或完全堵塞的情况,一旦滑油喷嘴堵塞,齿轮或轴承无法得到足够的冷却及润滑将对发动机的安全带来极大的威胁。
发明内容
本申请的目的是提供了一种带过滤功能的滑油喷嘴,以解决或减轻背景技术中的至少一个问题。
本申请的技术方案是:一种带过滤功能的滑油喷嘴,其包括:
喷嘴壳体;
至少部分的设置于所述喷嘴壳体内的喷嘴,所述喷嘴一端为喷孔、另一端具有径向设置的多个过滤孔,所述过滤孔连通所述喷嘴;
设置于所述喷嘴壳体与喷嘴之间的弹簧;以及
覆盖于所述过滤孔的滤网,通过所述滤网使流入所述过滤孔的滑油进行过滤。
在本申请一优选方案中,多个所述过滤孔以所述喷嘴的轴线周向均布。
在本申请一优选方案中,所述喷嘴上位于过滤孔一侧的端部具有工艺孔,通过设置压板以封堵所述工艺孔。
在本申请一优选方案中,所述喷嘴壳体内适配于所述过滤孔位置的内孔直径大于喷嘴壳体进口处的内孔直径。
在本申请一优选方案中,所述滤网的网孔直径小于所述喷嘴的喷孔直径。
在本申请一优选方案中,所述喷嘴的喷孔与喷嘴轴线的角度根据需要设置。
在本申请一优选方案中,所述喷嘴壳体与所述喷嘴之间设有密封圈。
在本申请一优选方案中,所述密封圈至少两道。
在本申请一优选方案中,在所述喷嘴壳体上相应于喷孔的一端设有贯穿壳体壁的卡槽,所述喷嘴上设有凸出于喷嘴本体的限位块,通过所述限位块与卡槽的配合能够实现喷嘴与喷嘴壳体的限位。
在本申请一优选方案中,所述卡槽至少包括沿着喷嘴壳体轴线延伸的第一部分及与第一部分垂直的第二部分。
本申请所提供的滑油喷嘴可实现喷射前的简单过滤,将有可能堵塞喷嘴的异物进行拦截,有效保证滑油喷射速度和流量要求,保证发动机的安全工作。
附图说明
为了更清楚地说明本申请提供的技术方案,下面将对附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。
图1为本申请的带过滤功能的滑油喷嘴结构示意图。
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