[发明专利]一种基于SmartMeshIP的无线传感器网络系统

说明书

本发明提供一种基于SmartMesh IP的无线传感器网络系统，包括计算机、采集箱、测温网关和测温节点，所述测温节点包括外壳和电路板，所述外壳的两侧和顶部均固定连接有安装套管，所述安装套管内通过外螺纹与内螺纹配合安装有调节螺杆，所述调节螺杆的一端固定连接有连接弯杆，所述连接弯杆的一端固定安装有固定板，所述固定板上开设有若干个螺孔，该基于SmartMesh IP的无线传感器网络系统设计合理，测温节点能够安装在列车上的采集箱上，使列车的温度采集后的数据传输变为无线网络式的，无需通过线路传输，提高温度采集的精准度和灵活性，降低布线的难度，实用性强。

技术领域

本发明属于列车温度检测技术领域，特别涉及一种基于SmartMesh IP的无线传感器网络系统。

背景技术

随着近年来铁路地铁的高速发展，机车车辆运行速度提高，载重量增大，铁路对机车车辆的安全技术保障提出了更高的要求，其中列车各种关键部位的监测，对保证列车运行安全有着重要的意义。

在列车运行过程中，除了用来保证舒适的车内外温度传感器，检测烟雾的烟雾报警器外，列车其实还有1000多个用来检测列车关键部位和系统的温度，速度，加速度，压力，绝缘性等其他类型的传感器，来保证列车的安全运行。比如机车车辆与钢轨冲击，动力效应和振动，导致车辆行走部分的轴承发热，齿轮箱温度上升。当这些机械发生磨损和产生缺陷时，会产生不正常发热，异样的振动。种种这些状态信号的采集和监测对判断列车运行状态，避免安全事故非常重要。

正因为列车安全放在第一位的，所以列车传感网络为了保证其可靠性，现阶段还是采用有线数据通信的组网方式，大部分传感器通过Can总线接入每节车厢传感器管理器，而后接入实时以太网连接车头主控平台，布线的灵活性较差，并且有可能降低数据的精准度，为此，本发明提出一种基于SmartMesh IP的无线传感器网络系统。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种基于SmartMesh IP的无线传感器网络系统，该基于SmartMesh IP的无线传感器网络系统设计合理，测温节点能够安装在列车上的采集箱上，使列车的温度采集后的数据传输变为无线网络式的，无需通过线路传输，提高温度采集的精准度和灵活性，降低布线的难度，实用性强。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种基于SmartMeshIP的无线传感器网络系统，包括计算机、采集箱、测温网关和测温节点，所述测温节点包括外壳和电路板，所述外壳的两侧和顶部均固定连接有安装套管，所述安装套管内通过外螺纹与内螺纹配合安装有调节螺杆，所述调节螺杆的一端固定连接有连接弯杆，所述连接弯杆的一端固定安装有固定板，所述固定板上开设有若干个螺孔，所述外壳的顶部安装有天线，所述电路板上集成安装有电源、SRAM、温度采集单元、处理器、无线接口和串口。

作为本发明的一种优选实施方式，所述串口用于与列车的PT100传感器连接进行数据接收。

作为本发明的一种优选实施方式，所述电源通过供电电路分别与SRAM、温度采集单元、处理器、无线接口和串口电性连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述处理器分别与SRAM、温度采集单元、天线、无线接口和串口电性连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述无线接口和处理器采用LTP5902无线收发模块。

作为本发明的一种优选实施方式，所述SRAM的型号为R1LV0408DSA-5SR#B0。

作为本发明的一种优选实施方式，所述温度采集单元采用MAX31865模块。

本发明的有益效果：本发明的一种基于SmartMesh IP的无线传感器网络系统，包括计算机、采集箱、测温网关、测温节点、外壳、电路板、安装套管、调节螺杆、连接弯杆、固定板、天线、螺孔、电源、SRAM、温度采集单元、处理器、无线接口和串口。