[发明专利]车架隐藏式折叠结构在审
申请号: | 202011125192.0 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN112224319A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 李政;李宇光 | 申请(专利权)人: | 浙江德清久胜车业有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 徐金杰 |
地址: | 313200 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 隐藏 折叠 结构 | ||
1.车架隐藏式折叠结构,包括扳手(4)、相互铰接的第一管件(1)和第二管件(2),其特征在于:所述第一管件(1)和第二管件(2)的同一侧设有连通且拼合成凹槽的缺口,所述扳手(4)与凹槽的顶部齐平,所述第一管件(1)、第二管件(2)的缺口内分别设有第四转轴(75)、限位杆(21),所述扳手(4)的中部通过连接件与第四转轴(75)连接,所述扳手(4)的一端还设有与限位杆(21)相互配合的第一卡勾,所述扳手(4)的另一端设有锁定件(41),所述第一管件的缺口内还设有锁块(6),所述锁块(6)上开设有锁孔,所述锁定件(41)的下部延伸形成第二卡勾,且与锁孔配合。
2.根据权利要求1所述的车架隐藏式折叠结构,其特征在于,所述锁定件(41)通过第二转轴(42)铰接在扳手(4)远离限位杆(21)的一端,所述锁定件(41)与扳手(4)之间设有扭簧(43),且扭簧(43)使得锁定件(41)与扳手(4)齐平。
3.根据权利要求2所述的车架隐藏式折叠结构,其特征在于,所述锁定件(41)设置在扳手(4)的一个角部,且扭簧(43)使得第二卡勾与锁孔扣合时,锁定件(41)与扳手(4)齐平。
4.根据权利要求1所述的车架隐藏式折叠结构,其特征在于,所述扳手(41)上设有通孔(44),所述锁定件(41)通过第二转轴(42)铰接在扳手(4)远离限位杆(21)的一端,且锁定件(41)从通孔(44)穿出,所述锁定件(41)与扳手(4)之间设有扭簧(43)。
5.根据权利要求4所述的车架隐藏式折叠结构,其特征在于,所述锁定件(41)成与扳手(4)相垂直设置的板片状,且扭簧(43)使得第二卡勾与锁孔扣合时,锁定件(41)凸出扳手(4)的通孔。
6.根据权利要求2或4所述的车架隐藏式折叠结构,其特征在于,所述扭簧(43)套设在第二转轴(42)上,且一端与扳手(4)相抵,另一端与位于第二转轴(42)下方的锁定件(41)相抵。
7.根据权利要求1所述的车架隐藏式折叠结构,其特征在于,所述连接件包括第三转轴(71)和调节螺杆(73),所述第三转轴设置在扳手(4)的中部,所述调节螺杆(73)的一端与第三转轴(71)螺纹连接,另一端与第四转轴(75)螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的车架隐藏式折叠结构,其特征在于,所述第三转轴(71)上还套设有调节护套(72),所述调节护套(72)的两侧延伸设有调节臂,所述调节臂的一端设有U形缺口(74),所述U形缺口(74)位于第四转轴(75)外。
9.根据权利要求1所述的车架隐藏式折叠结构,其特征在于,所述第一管件(1)上缺口的一侧壁上还设有便于手指操作的避让口(5)。
10.根据权利要求1所述的车架隐藏式折叠结构,其特征在于,所述第一管件(1)和第二管件(2)通过第一转轴(3)相互铰接,且第一转轴(3)的一端还设有限位片(31)。
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