[发明专利]一种电动车电池防插伤装置在审
| 申请号: | 202011124682.9 | 申请日: | 2020-10-20 |
| 公开(公告)号: | CN112397917A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 谢玉贤;姚挺 | 申请(专利权)人: | 速珂智能科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;H01R13/10;H01R13/64;H01R13/631;H01R13/52;H01R13/62;H01R13/533;H01M50/24;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/50;H01M10/613;H0 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 刘刚 |
| 地址: | 201703 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 电池 防插伤 装置 | ||
1.一种电动车电池防插伤装置,包括插座(2)和接线柱(12),其特征在于,所述插座(2)设置在电池盒(1)上,所述插座(2)内设有插槽(22),所述插座(2)与电池盒(1)之间设有连接座(20),连接座(20)中通过安装孔(21)安装有两根接线柱(12),每根所述接线柱(12)的径向方向上开设有限位孔(15),限位孔(15)内配合安装有限位块(16),限位块(16)的两端位置处均设有与其一体成型的卡块(18),卡块(18)与设置在安装孔(21)两侧的卡槽(13)相互配合,限位块(16)与卡块(18)所在平面之间形成90°的抵接面(17),所述抵接面(17)与安装孔(21)的内壁之间设有挡块(19);所述插座(2)内还安装有与插头配合的防过插机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动车电池防插伤装置,其特征在于,所述防过插机构包括限位杆(6)、摆动杆(7)和支撑杆(8),所述插座(2)两侧壁上设有活动槽(5),活动槽(5)的开口处安装有槽盖(11),摆动杆(7)通过转动轴(10)铰接安装在支撑杆(8)上,使得摆动杆(7)形成杠杆结构,支撑杆(8)固定在槽盖(11)上,所述摆动杆(7)的两端均固定有限位杆(6),所述限位杆(6)伸出槽盖(11)外,所述摆动杆(7)和所述槽盖(11)之间还通过弹簧(9)连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动车电池防插伤装置,其特征在于,所述插座(2)的内壁上安装有若干个导向轮(23),所述导向轮(23)用于对插头的运动进行导向。
4.根据权利要求1所述的一种电动车电池防插伤装置,其特征在于,所述插座(2)的开口位置处铰接有防尘盖(3),防尘盖(3)由开关(4)控制打开或关闭。
5.根据权利要求1所述的一种电动车电池防插伤装置,其特征在于,所述电池盒(1)上设有多个通风孔(24)。
6.根据权利要求5所述的一种电动车电池防插伤装置,其特征在于,所述通风孔(24)的开口方向倾斜向下。
7.根据权利要求1所述的一种电动车电池防插伤装置,其特征在于,所述电池(14)与电池盒(1)之间设有泡沫填充。
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