[发明专利]一种基于专属测试车多点快速静态采集的梁式桥识别方法

权利要求书

1.一种基于专属测试车多点快速静态采集的梁式桥识别方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一：采用直接或间接量测法得到桥梁固有频率ω_n²；

步骤二：移动检测车至桥梁节点位置处并采集检测车振动信号，识别出检测车停靠在桥梁上不同位置处的车-桥系统固有频率ω_cn²；

步骤三：通过对步骤二中识别出的固有频率进行处理，构造桥梁模态振型φ_n(x)；

步骤四：将步骤三中的模态振型导入OpenSeesNavigator工具箱中反演出桥梁截面刚度值。

2.根据权利要求1所述的一种基于专属测试车多点快速静态采集的梁式桥识别方法，其特征在于：首先，将桥梁划分成N个长度均为d的单元，共有N+1个节点，从左至右依次编号为1、2、…、N+1，首先通过间接量测法或直接在桥面布置传感器识别出桥梁的n阶固有频率ω_n²，由于桥梁支座处模态值为0，接着移动检测车1至桥梁的2号节点处，通过采集检测车上的加速度振动信号进行快速傅立叶变换(FFT)可得到车-桥系统的固有频率ω_cn²，由式(1.13)可反算出桥梁在2号节点处的n阶模态值φ_n(d)，移动检测车至下一个节点，通过同样的方式可以算出桥梁上下一点处的模态值φ_n(2d)，重复以上过程，当检测车在桥梁上所有节点停靠之后，可构造出桥梁n阶振动模态φ_n(x)。

3.根据权利要求2所述的一种基于专属测试车多点快速静态采集的梁式桥识别方法，其特征在于：式(1.13)为

4.根据权利要求1所述的一种基于专属测试车多点快速静态采集的梁式桥识别方法，其特征在于：首先，通过间接量测法或直接在桥面布置传感器识别出桥梁的n阶固有频率ω_n²，接着，将检测车1和检测车2分别停靠在1、2号节点位置处，此时检测车1停靠在桥梁支座位置处，采用单检测车模型识别出节点2处的模态值φ_n(d)，然后同步移动两辆检测车至节点2和节点3处，通过采集检测车2或检测车3的振动信号可识别出车-桥系统的固有频率ω_cn²，基于公式(1.21)可求出节点3处的模态值φ_n(2d)，重复上述过程直至测完整座桥梁，即可构造桥梁模态振型φ_n(x)。

5.根据权利要求4所述的一种基于专属测试车多点快速静态采集的梁式桥识别方法，其特征在于：公式(1.21)为