[发明专利]一种能辅助飞机降落减速并回收动能的装置在审
申请号: | 202011123761.8 | 申请日: | 2020-10-20 |
公开(公告)号: | CN112158349A | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 张俏 | 申请(专利权)人: | 永康仁诒电子科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/02 | 分类号: | B64F1/02;B64F1/36;E01H1/08;E01H5/08 |
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地址: | 321300 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 飞机 降落 减速 回收 动能 装置 | ||
1.一种能辅助飞机降落减速并回收动能的装置,包括壳体以及设置于所述壳体上端的上滑槽,所述上滑槽中滑动设有滑块,其特征在于:所述滑块上端转动设有连接合页,所述连接合页上固定设有阻挡块,所述阻挡块和所述滑块之间固定设有弧形伸缩杆,所述弧形伸缩杆启动后能带动所述阻挡块绕所述连接合页转动,所述滑块下侧固定设有下安装块,所述下安装块下端设有安装腔,所述安装腔中固定设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆下侧固定连接有工作齿块,所述电动伸缩杆启动后能带动所述工作齿块小幅度的上下移动,所述壳体中设有工作腔,所述工作腔中左右对称固定设有主发电机,所述主发电机的动力轴上固定设有带轮,两侧的所述带轮之间设有皮带,所述皮带外侧固定设有工作齿条,所述材质柔软,所述转动时能带动所述共同转动,所述工作齿条能和所述工作齿块啮合,当所述工作齿块和所述工作齿条啮合后所述工作齿块移动能带动左右两侧的所述带轮转动发电,所述工作腔中左右对称固定设有辅助发电机,所述辅助发电机的动力轴上固定设有辅助发电齿轮,所述工作腔中左右对称固定设有传动伸缩杆,所述传动伸缩杆上端转动设有转轴,所述转轴上固定设有传动齿轮,所述传动伸缩杆启动推动所述转轴和所述传动齿轮向上移动能同时和所述辅助发电齿轮以及所述工作齿条啮合传动,所述壳体中设有卷线腔,所述卷线腔中固定设有卷线电机,所述卷线电机的动力轴上固定设有卷线筒,所述卷线筒上缠绕有拉绳,所述拉绳左端和所述下安装块固定连接,所述卷线电机启动带动所述卷线筒转动能拉动所述下安装块向右滑动,所述工作腔中固定设有减速弹簧,所述减速弹簧用于增强飞机减速时的阻力帮助飞机更快地停下来,所述阻挡块中设有收集腔,所述升降滑轨中转动设有推板螺纹杆,所述推板螺纹杆上螺纹连接有推板,所述推板螺纹杆转动能驱动所述推板向后移动将所述收集腔中的物体推出,所述阻挡块下端转动设有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹块,所述螺纹杆转动后能驱动所述螺纹块左右移动,所述螺纹块下侧固定设有吸尘器,所述吸尘器即能将跑道上的积雪等物质推向两边也能将物质吸入并通过螺纹块和软管进入收集腔中收集起来,所述阻挡块中设有动力腔,所述动力腔前端固定设有升降滑轨,所述升降滑轨后侧滑动设有动力电机,所述动力电机和所述升降滑轨中的滑块固定连接,所述动力电机的动力轴上固定设有主动齿轮,所述推板螺纹杆前端固定设有上齿轮,所述螺纹杆前端固定设有下齿轮,所述升降滑轨启动带动所述动力电机上下滑动能令所述主动齿轮和所述上齿轮或所述下齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的一种能辅助飞机降落减速并回收动能的装置,其特征在于:所述阻挡块后端前后对称固定设有轮胎安装块,两侧的所述轮胎安装块之间转动给设有轮胎转轴,所述轮胎转轴上固定设有轮胎,所述轮胎用于支撑地面受力均匀。
3.根据权利要求1所述的一种能辅助飞机降落减速并回收动能的装置,其特征在于:所述收集腔后端转动设有盖板合页,所述盖板合页上固定设有盖板,所述盖板和所述阻挡块之间连接设有盖板伸缩杆,所述盖板伸缩杆启动后能带动所述盖板绕所述盖板合页转动。
4.根据权利要求1所述的一种能辅助飞机降落减速并回收动能的装置,其特征在于:所述壳体上侧设有飞机轮,所述飞机轮用于模拟飞机降落时与所述阻挡块接触。
5.根据权利要求1所述的一种能辅助飞机降落减速并回收动能的装置,其特征在于:所述下安装块和所述工作腔左壁之间连接设有复位弹簧,所述复位弹簧用于拉动所述下安装块向左滑动,所述复位弹簧处于正常状态。
6.根据权利要求1所述的一种能辅助飞机降落减速并回收动能的装置,其特征在于:所述滑块左右两侧对称固定设有遮挡伸缩板,所述遮挡伸缩板能在所述滑块在所述上滑槽中移动时跟随所述滑块伸展收缩,所述遮挡伸缩板能保证雨水等物质不会掉入装置内部。
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