[发明专利]一种用于新能源汽车充电桩的防撞装置

说明书

本发明涉及汽车零配件技术领域，且公开了一种用于新能源汽车充电桩的防撞装置，包括底座，所述底座的内壁转动连接有压板，所述压板的底壁活动连接有齿条，所述齿条的右壁啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的正面固定连接有棘轮，所述棘轮的外壁活动连接有棘爪，所述棘爪的外壁固定连接有伸缩块，所述棘爪的左端活动连接有旋转座。该用于新能源汽车充电桩的防撞装置，通过齿条带动驱动磁铁向下移动靠近从动磁铁时，在驱动磁铁的吸引力的作用下，从动磁铁带动同轴的接电拨片转动，接电拨片转动与接电座啮合后蜂鸣器运行发出刺耳的声音提示驾驶员刹车，避免汽车在照明条件不好的状况下撞上充电桩使充电桩损毁。

技术领域

本发明涉及汽车零配件技术领域，具体为一种用于新能源汽车充电桩的防撞装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，新能源汽车作为一种新兴的汽车产业，其零配件已不止于车身之上安装的零件，还包括配合安装的新能源汽车充电桩。

新能源汽车充电桩大部分建造在加油站或者公路旁边，在夜晚照明条件不良的情况下，使用者将车倒入充电车位进行充电时容易因视野状况较差使汽车撞上充电桩，导致充电桩损坏。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于新能源汽车充电桩的防撞装置，具备对充电桩的保护效果较好、保护汽车不被锁死的优点，解决了传统充电桩容易被损毁的问题。

(二)技术方案

为实现上述对充电桩的保护效果较好、保护汽车不被锁死的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于新能源汽车充电桩的防撞装置，包括底座，所述底座的内壁转动连接有压板，所述压板的底壁活动连接有齿条，所述齿条的右壁啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的正面固定连接有棘轮，所述棘轮的外壁活动连接有棘爪，所述棘爪的外壁固定连接有伸缩块，所述棘爪的左端活动连接有旋转座，所述旋转座的正面固定连接有传动杆，所述传动杆的外壁活动连接有拨杆，所述齿条的外壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的外壁固定连接有调节仓，所述调节仓的底端活动连接有从动磁铁，所述从动磁铁的正面固定连接有接电拨片，所述接电拨片的外壁活动连接有接电座，所述齿条的底端固定连接有驱动磁铁，所述底座的内部固定连接有蜂鸣器。

优选的，所述压板的左端活动连接有缓冲杆。

优选的，所述驱动磁铁的极性与从动磁铁的极性相反。

优选的，所述旋转座的内壁开设有与伸缩块啮合的凹槽。

优选的，所述底座的左侧设置有充电桩。

优选的，所述棘爪的底壁设置有调节弹簧。

优选的，所述接电座的内壁活动连接有接电片。

优选的，所述蜂鸣器通过导线与接电座固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种用于新能源汽车充电桩的防撞装置，具备以下有益效果：

1、该用于新能源汽车充电桩的防撞装置，通过齿条带动驱动磁铁向下移动靠近从动磁铁时，在驱动磁铁的吸引力的作用下，从动磁铁带动同轴的接电拨片转动，接电拨片转动与接电座啮合后蜂鸣器运行发出刺耳的声音提示驾驶员刹车，避免汽车在照明条件不好的状况下撞上充电桩使充电桩损毁。

2、该用于新能源汽车充电桩的防撞装置，通过传动杆带动棘爪转动，棘爪的右端与棘轮啮合使棘轮停止转动，棘爪左端的伸缩块插入旋转座内壁开设的凹槽中使棘爪无法复位，避免了压板在不正常的状况下复位使汽车后轮卡死，对汽车具有更好的保护效果。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；