[发明专利]一种传动实时控制件在审

专利信息
申请号: 202011122674.0 申请日: 2020-10-20
公开(公告)号: CN112332601A 公开(公告)日: 2021-02-05
发明(设计)人: 赵泽碧 申请(专利权)人: 赵泽碧
主分类号: H02K7/10 分类号: H02K7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 650000 云南省昆*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 传动 实时 控制
【权利要求书】:

1.一种传动实时控制件,包括安装固定孔(1)、固定底板(2)、调节控制杆(3)、调节装置(4)、转速控制装置(5)和传输调节机构(6),其特征在于:所述安装固定孔(1)对称贯穿开设在固定底板(2)的两侧,所述调节控制杆(3)固定安装在调节装置(4)的一端,所述转速控制装置(5)固定连接在调节装置(4)远离调节控制杆(3)的一端,所述传输调节机构(6)安装在转速控制装置(5)远离调节装置(4)的一端,所述传输调节机构(6)包括升降控制装置(7)和转速调节装置(8),所述升降控制装置(7)安装在转速调节装置(8)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种传动实时控制件,其特征在于:所述升降控制装置(7)的底部安装有支撑固定板(11),所述支撑固定板(11)的一端对称安装有限位卡环(10),所述限位卡环(10)的中部之间固定安装有立柱(15),所述立柱(15)的中部滑动安装有升降调节环(14),且所述升降调节环(14)的两端与限位卡环(10)之间均固定卡接有支撑缓冲弹簧(16),所述升降调节环(14)的外端螺纹转动插接有紧固调节旋钮(9),所述升降调节环(14)的另一端固定连接有驱动调节盘(13),所述驱动调节盘(13)的前端中部贯穿开设有第一插接槽(12),所述立柱(15)的外侧开设有紧固卡槽(17),且所述紧固调节旋钮(9)的前端插接在紧固卡槽(17)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种传动实时控制件,其特征在于:所述转速调节装置(8)中安装有驱动杆(21),所述驱动杆(21)的上端固定连接有连接杆(20),所述驱动杆(21)的底端固定连接有转动卡环(23),且所述转动卡环(23)转动卡接在支撑固定板(11)的内部,所述驱动杆(21)上滑动安装有第一锥形传动轮(19)和第二锥形传动轮(22),且所述第一锥形传动轮(19)和第二锥形传动轮(22)的结构规格均相同,所述第一锥形传动轮(19)和第二锥形传动轮(22)呈镜像对称分布,所述第一锥形传动轮(19)和第二锥形传动轮(22)的中部均贯穿开设有第二插接槽(18),且所述驱动杆(21)插接在第二插接槽(18)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种传动实时控制件,其特征在于:所述转速控制装置(5)包括驱动凸盘(24)和调节件(25),所述调节件(25)固定连接在驱动凸盘(24)的内端面中部,所述驱动凸盘(24)呈半球状设置。

5.根据权利要求4所述的一种传动实时控制件,其特征在于:所述调节件(25)中安装有连接环(27),所述紧固卡槽(17)的一端均匀固定安装有第一支撑块(26),所述连接环(27)的内部滑动插接有转动柱(29),所述转动柱(29)上均匀固定安装有第二支撑块(30),所述第一支撑块(26)与第二支撑块(30)之间均固定安装有伸缩调节弹簧(28),且所述第二支撑块(30)滑动卡接在连接环(27)各个侧面中部,所述连接环(27)和转动柱(29)均呈六棱柱状设置。

6.根据权利要求1所述的一种传动实时控制件,其特征在于:所述调节装置(4)中安装有电动机(36),所述电动机(36)的两侧均安装有支撑立板(33),所述支撑立板(33)的上端均开设有转动卡槽(37),所述电动机(36)的两侧均固定安装有转动卡柱(34),且所述转动卡柱(34)转动卡接在转动卡槽(37)的内部,所述转动卡槽(37)的边缘且位于支撑立板(33)上均匀开设有转速指示线(38),位于一侧所述转动卡柱(34)的外地面固定安装有指示杆(35),所述电动机(36)的前端中部固定连接有连接转轴(39),且所述连接转轴(39)与连接环(27)的一端中部固定连接,所述电动机(36)的两端底部均固定安装有支撑板(31),所述支撑板(31)的底部均固定安装有支撑弹簧(32),且所述支撑弹簧(32)的底部与固定底板(2)的上端固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种传动实时控制件,其特征在于:所述调节控制杆(3)的前端与电动机(36)的两侧固定连接,转动柱(29)与驱动凸盘(24)固定连接,驱动凸盘(24)与第一锥形传动轮(19)和第二锥形传动轮(22)可贴合转动,驱动调节盘(13)固定安装在第一锥形传动轮(19)和第二锥形传动轮(22)之间,第一插接槽(12)和第二插接槽(18)的规格结构相同。

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