[发明专利]一种KC-2面漆四门治具

说明书

本发明公开了一种KC‑2面漆四门治具，包括底座，所述底座的上表面开设有收集打磨废料的收集槽，所述收集槽的内壁设置有带孔板，所述收集槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有第一固定架，所述底座的上表面固定连接有第二固定架，所述第一固定架和第二固定架的侧面均转动连接有零部件夹紧机构，所述零部件夹紧机构包括转动连接在第一固定架侧面的转动盘，所述转动盘的两侧分别固定连接有转把和连接杆。通过设置滑槽，能滑动第一固定架，以便于调节第一固定架与第二固定架之间的间距，通过设置卡紧块、卡紧夹与双向调节螺杆，能将板状的零部件卡紧在两个卡紧夹之间，方便对板状的零部件进行表面打磨。

技术领域

本发明涉及治具技术领域，尤其涉及一种KC-2面漆四门治具。

背景技术

由于汽车是流水线生产制造的，在汽车转运的过程中，需要对车的四门进行固定，现有固定汽车四门的夹具主要是有两个圆钢、两个钢板、铆钉以及其他的零部件焊接而成的。

由于在拆装夹具以及打开关闭车门的过程中，都需要用手接触夹具，若果夹具在生产的过程中，未将其表面打磨干净，很容易出现划伤手部的现象，因此在夹具生产的过程中，需要对夹具的表面进行打磨，但现在的打磨主要是将夹具零部件放置在工作台的上表面，再利用打磨机对零部件进行表面打磨，但由于零部件是放置在工作台的上表面，在打磨时需要用手扶住零部件，容易造成打磨者手部受伤，存在一定的安全隐患。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种KC-2面漆四门治具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种KC-2面漆四门治具，包括底座，所述底座的上表面开设有收集打磨废料的收集槽，所述收集槽的内壁设置有带孔板，所述收集槽的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有第一固定架，所述底座的上表面固定连接有第二固定架，所述第一固定架和第二固定架的侧面均转动连接有零部件夹紧机构，所述零部件夹紧机构包括转动连接在第一固定架侧面的转动盘，所述转动盘的两侧分别固定连接有转把和连接杆，所述连接杆的侧面固定连接有卡紧块，所述卡紧块的侧面滑动连接有两个卡紧夹，所述转动盘的外表面固定连接有限位盘，所述收集槽的内壁开设有通风孔，所述通风孔的内壁通过固定柱固定连接有排风扇，所述通风孔的内壁设置有过滤网。

优选地，所述转动盘的侧面转动连接有转动杆，所述转动杆的一端固定连接有转盘，所述转动杆的另一端固定连接有固定圆柱型零部件的固定圆环。

优选地，所述第一固定架和第二固定架的上表面均滑动连接有定位转动盘的定位杆，所述定位杆的外表面套设有定位弹簧，所述限位盘的外表面开设有与定位杆相适配的定位孔。

优选地，所述卡紧块的正面转动连接有用于调节两个卡紧夹之间间距的双向调节螺杆，所述双向调节螺杆的外表面固定连接有限位环，且双向调节螺杆的两端均固定连接有方便转动的转动螺帽。

优选地，所述限位盘的外表面设置有若干个辅助转动盘转动的滚珠，所述限位盘的外表面开设有与滚珠相适配的滚槽。

优选地，所述固定圆环的上表面螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的下表面固定连接有固定块，所述固定螺栓的数量为三个，且三个固定螺栓周向等距设置在固定圆环的外表面。

本发明具有以下有益效果：

1、通过设置滑槽，能滑动第一固定架，以便于调节第一固定架与第二固定架之间的间距，通过设置卡紧块、卡紧夹与双向调节螺杆，能将板状的零部件卡紧在两个卡紧夹之间，方便对板状的零部件进行表面打磨。

2、通过设置排风扇，能将打磨时产生的废料通过带孔板掉落至收集槽中，方便清理打磨的废料，通过设置过滤网能防止废料飞出收集槽内部。

3、通过设置固定螺栓与固定圆环，能固定圆柱型零部件，通过设置转盘与转动杆，能在打磨圆柱型零部件时使零部件转动，以方便对圆柱型零部件进行全面打磨。