[发明专利]一种深沟球轴承在审
| 申请号: | 202011120359.4 | 申请日: | 2020-10-19 |
| 公开(公告)号: | CN112360882A | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 周明海 | 申请(专利权)人: | 浙江丰安精密机械有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78;F16C33/58;F16C19/16 |
| 代理公司: | 杭州敦和专利代理事务所(普通合伙) 33296 | 代理人: | 郭莹 |
| 地址: | 315324 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 深沟 球轴承 | ||
一种深沟球轴承,包括轴承内圈和轴承外圈保持架以及设置在保持架内的滚珠,轴承内圈和轴承外圈之间设置有第一密封圈和第二密封圈,第一密封圈和第二密封圈朝向保持架方向均延伸有倒刺部,其中,第一密封圈朝向轴承内圈的外壁延伸有第一密封唇和第二密封唇,第一密封唇和第二密封唇均与轴承内圈外壁贴合,第一密封圈朝向轴承外圈内壁延伸有第三密封唇,第三密封圈与轴承外圈内壁间隙配合;第二密封圈朝向轴承内圈的外壁延伸有第四密封唇,第四密封圈与轴承内圈内壁间隙配合;第二密封圈朝向轴承外圈内壁延伸有第五密封唇和第六密封唇,第五密封唇和第六密封唇均与轴承外圈内壁贴合。
技术领域
本发明涉及一种轴承密封技术领域,具体涉及一种深沟球轴承。
背景技术
深沟球是最具代表性的滚动轴承,该类轴承摩擦系数小,极限转速高,结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度,尺寸范围与形式变化多样,作为变速箱轴承被广泛实用。
轴承的密封性能是轴承的一项重要指标,密封性能高低主要表现在轴承的防漏油、防漏脂、防尘、防水等方面。不同用途的轴承对密封性能要求各不相同,其中,轴承密封性能不符合或不满足使用要求,会导致外界泥沙、灰尘和水汽等入侵,使其产生噪音振动,加重滚道和滚子的磨损,使滚道和滚子表面产生疲劳剥落,严重影响轴承的使用寿命和质量。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术存在的缺陷,提供一种深沟球轴承密封圈。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种深沟球轴承,包括轴承内圈和轴承外圈保持架以及设置在保持架内的滚珠,所述轴承内圈和所述轴承外圈之间设置有第一密封圈和第二密封圈,所述第一密封圈和所述第二密封圈朝向所述保持架方向均延伸有倒刺部,其中,所述第一密封圈朝向所述轴承内圈的外壁延伸有第一密封唇和第二密封唇,所述第一密封唇和第二密封唇均与所述轴承内圈外壁贴合,所述第一密封圈朝向所述轴承外圈内壁延伸有第三密封唇,所述第三密封圈与所述轴承外圈内壁间隙配合;所述第二密封圈朝向所述轴承内圈的外壁延伸有第四密封唇,所述第四密封圈与所述轴承内圈内壁间隙配合;所述第二密封圈朝向所述轴承外圈内壁延伸有第五密封唇和第六密封唇,所述第五密封唇和所述第六密封唇均与所述轴承外圈内壁贴合。
在一个实施方式中,所述轴承外圈的内壁上开设有与所述第六密封唇贴合的第一卡槽。
在一个实施方式中,所述轴承外圈的内壁上开设有第一凹槽,所述第三密封唇与所述第一凹槽过盈配合。
在一个实施方式中,所述轴承内圈的外壁上开设有与所述第二密封唇贴合的第二卡槽。
在一个实施方式中,所述轴承内圈的外壁上开设有第二凹槽,所述第二凹槽与所述第四密封圈过盈配合。
在一个实施方式中,所述第一密封圈与所述第二密封圈均由橡胶体及包覆于橡胶体内的骨架构成。
本发明的有益效果:本发明通过轴承内圈和轴承外圈之间设置有第一密封圈和第二密封圈,从而通过第一密封圈和第二密封圈的设置能够防漏油、防漏脂、防尘、防水,同时还延长了轴承的使用寿命和质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的密封圈的结构示意图。
图中,1、轴承内圈,2、轴承外圈,3、保持架,4、滚珠,10、第一密封圈,11、第一密封唇,12、第二密封唇,13、第三密封唇,21、第四密封唇,22、第五密封唇,23、第六密封唇。
具体实施方式
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