[发明专利]一种电动车电源连接防震保护结构在审
申请号: | 202011118485.6 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112382885A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 卢臣昊 | 申请(专利权)人: | 卢臣昊 |
主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/639;H01R24/00 |
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地址: | 323000 浙江省丽水市缙云*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 电源 连接 防震 保护 结构 | ||
本发明公开了一种电动车电源连接防震保护结构,包括插槽和与插槽配合的插头,所述插槽中设有导电片并且插头中开设有与导电片配合的插口,所述插槽开设有空腔,所述空腔中密封滑动连接有滑块,所述滑块固定连接有连接杆,所述连接杆远离滑块的一端固定连接有吸盘,所述吸盘中开设有吸盘腔并且吸盘腔与插头的顶部相抵,所述吸盘腔连通设有连接管,所述连接杆中开设有吸气腔并且连接管远离吸盘腔的一侧与吸气腔连通,所述吸气腔连接有固定块,所述固定块固定连接有支杆,所述支杆密封贯穿滑块并且另一端固定连接在空腔的侧壁。优点在于:通过负压吸附力将插头与插槽的最深处固定,并在道中加强导电片和插口的连接效果,避免连接不稳定。
技术领域
本发明涉及电源保护技术领域,尤其涉及一种电动车电源连接防震保护结构。
背景技术
电瓶车我们又称为电动车,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用。
电瓶车通过电瓶进行供电,而现有技术中采用充电式蓄电池进行多次重复使用,而对于电瓶车的充电和使用需要分别通过两个接线将电瓶与充电器或者电瓶接口连接,而在使用中,电瓶接口固定不稳定,经常会在路况较差时出现连接不稳定的问题,基于此,本发明设计一种电动车电源连接防震保护结构。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中电瓶车在使用时,路况不良的情况下会造成电瓶接口与电瓶接线不稳定的问题,而提出的一种电动车电源连接防震保护结构。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种电动车电源连接防震保护结构,包括插槽和与插槽配合的插头,所述插槽中设有导电片并且插头中开设有与导电片配合的插口,所述插槽开设有空腔,所述空腔中密封滑动连接有滑块,所述滑块固定连接有连接杆,所述连接杆远离滑块的一端固定连接有吸盘,所述吸盘中开设有吸盘腔并且吸盘腔与插头的顶部相抵,所述吸盘腔连通设有连接管,所述连接杆中开设有吸气腔并且连接管远离吸盘腔的一侧与吸气腔连通,所述吸气腔连接有固定块,所述固定块靠近滑块的一端固定连接有支杆,所述支杆密封贯穿滑块并且另一端固定连接在空腔的侧壁;
所述插头中开设有膨胀腔,所述膨胀腔的上下两个底壁固定连接有磁性层,所述膨胀腔中装有金属小球,所述膨胀腔的上下两侧分别连通设有导气管,两个所述导气管的另一端分别设有膨胀层,所述膨胀层与导电片相抵。
在上述电动车电源连接防震保护结构中,所述连接管与吸盘腔的连接处密封连接有单向阀,所述膨胀腔靠近吸盘的一侧开设有负压通道,所述负压通道中密封连接有单向阀。
在上述电动车电源连接防震保护结构中,所述膨胀层环形结构并且位于导电片的外侧,所述膨胀层采用可膨胀的橡胶材料。
与现有的技术相比,本发明的优点在于:
1、本发明中,通过设置的吸盘、连接管等结构,实现在将电瓶接线插入连接口时,挤压吸盘,使得吸盘向插槽内侧移动中将吸盘内的吸盘腔中气体吸入空腔中,从而实现负压固定的效果。这样可以使得吸盘始终将插头吸入至插槽的最深处,从而保证在使用过程中,连接的稳定;
2、吸盘中开设吸盘腔,并且通过连接管与连接杆中的吸气腔通过单向阀连通,使得在连接杆和滑块受压向远离插槽一侧移动时,吸气腔内的固定块相对于吸气腔向靠近插头一侧移动,从而将另一侧的气体抽出,使得连接管盒吸盘腔中存在较大的负压,实现稳定固定吸盘和插头的效果;
3、当路面状况不良是,插头会在震动作用下产生小幅度的位移,并使得吸盘和插头中的导电片共同滑动,而在本发明中,插头的抖动会使得插头中膨胀腔内的金属小球发生上下无规则运动,并切割磁性层产生的磁感应线,使得金属小球作为热源产生电热,这样的好处爱与,膨胀腔内气压升高,。气体将通过导气管进入膨胀层中,使得膨胀层挤压导电片,从而避免导电片从插口中滑出;
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