[发明专利]道路交通标线投影装置

说明书

一种道路交通标线投影装置，解决了在施工路段或破损路段，标线和信号失去指示性和关联性，容易造成交通混乱的问题；包括支撑架，支撑架上固接有箱体，箱体内有蓄能装置，蓄能装置可间歇的释放能量带动圆柱凸轮和凸块转动，箱体内转接有触杆，触杆上固接有固定杆，固定杆上铰接有连杆，连杆上还铰接有滑块，箱体上固接有第一档杆和第二档杆，第一档杆上固接有第一负极，第二档杆上固接有第二负极，固定杆上固接有第一正极，圆柱凸轮可使驱动销与箱体之间的信号切断从而触发等待信号，滑块会按压按钮开关使响铃接通工作，本发明可确保施工路段道路交通安全，使过往行人、车辆有条不紊的通行，避免路段拥堵给人们带来苦恼，减少了事故的发生率。

技术领域

本发明属于道路交通技术领域，特别是涉及一种道路交通标线投影装置。

背景技术

道路交通标志是现代交通建设中必不可少的部分。标志线作为交通操作的重要设施，通常采用文字，图形，线段等形式，可以及时将道路信息传递给驾驶员，使他们能够及时了解道路信息，并在预警中起到一定的作用。因此，道路交通标志在交通运营中的作用非常明显，它可以让所有交通相关人员及时了解交通情况，大大减少了交通事故的发生，提高车辆运行的安全性。

大部分的道路交通标线与现实的道路并不相符。由于道路在不断的休整，老的道路交通标线并没有根据实际情况进行改变，所以老的道路交通标线形同虚设；另外，由于外部环境的因素（道路的休整），热熔道路交通标线，一些标线出现了脱落、发黄、破裂的现象，失去了指示性和关联性，容易造成交通混乱。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种道路交通标线投影装置，解决了在施工路段或破损路段，标线和信号失去指示性和关联性，容易造成交通混乱的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案；包括支撑架，所述支撑架上固定连接有箱体，所述箱体内设有蓄能装置，所述蓄能装置包括与箱体转动连接的第一转轴，所述第一转轴上固定连接有棘轮，所述箱体内铰接有与棘轮相配合的棘爪，所述箱体内转动连接有与第一转轴同轴设置的第二转轴，所述第二转轴上固定连接有转盘，所述转盘上开设有呈中心对称的两个卡槽，所述箱体内铰接有与卡槽相配合且可间歇打开的卡爪，所述转盘与棘轮之间设有卷簧，所述卷簧的一端与棘轮固定连接，所述卷簧的另一端与转盘固定连接，所述第二转轴上固定连接有圆柱凸轮，所述圆柱凸轮上开设有凸轮槽，所述凸轮槽包括槽面逐渐升高的弧形槽和水平槽，所述凸轮槽内滑动连接有导向销，所述箱体内左右滑动连接有驱动销，所述导向销与驱动销竖直滑动连接，且导向销与驱动销之间固定连接有第一弹簧，所述驱动销与箱体之间固定连接有第二弹簧，所述驱动销上设有与警示板相连通的第三负极，所述驱动销的右方设有与警示板相连通的第二正极，所述圆柱凸轮的右端固定连接有凸块，所述箱体内转动连接有触杆，所述触杆上固定连接有固定杆，所述固定杆上铰接有连杆，所述连杆上远离固定杆的一端铰接有与箱体滑动连接的滑块，所述滑块与箱体之间固定连接有第三弹簧，所述箱体上固定连接有与固定杆相配合的第一档杆和第二档杆，所述第一档杆上固定连接有与第一投影设备相连接的第一负极，所述第二档杆上固定连接有与第二投影设备相连接的第二负极，所述固定杆上固定连接有可与第一负极和第二负极相配合的第一正极，所述触杆上固定连接有可与凸块相配合的第一触头和第二触头。

优选的，所述箱体内转动连接有与第一转轴同轴的第三转轴，所述第一转轴和第三转轴上套设有控制轴套，所述控制轴套的左端开设有U型的第一驱动槽，所述控制轴套的中间开设有L型的第二驱动槽，所述第三转轴的左端固定连接有扇叶，所述第三转轴的右端固定连接有与第一驱动槽相配合的第一驱动销，所述第一转轴上固定连接有与第二驱动槽相配合的第二驱动销，所述控制轴套的右方设有套在第一转轴上的第四弹簧。

优选的，所述第三转轴上固定连接有排风扇，所述排风扇固定安装到箱体的左侧面上，且扇叶在排风扇的左侧。

优选的，所述箱体内安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有可与卡爪配合的凸轮。