[发明专利]一种汽车仪表板横梁与转向机构间安装结构

权利要求书

1.一种汽车仪表板横梁与转向机构间安装结构，用于与转向机构（7）进行连接，包括：

主管梁（1），具有轴线延伸方向；

第一固定件（3），设置在所述主管梁（1）的侧部，沿所述主管梁（1）的径向方向向外延伸设置，与所述主管梁（1）连接；

第二固定件（4），设置在所述主管梁（1）的侧部，沿所述主管梁（1）的径向方向向外延伸设置，与所述主管梁（1）连接；

其特征在于：至少一块加强板（2）设置在所述主管梁（1）上，与所述主管梁（1）、第一固定件（3）、第二固定件（4）均连接；

所述第一固定件（3）和所述第二固定件（4）分别位于所述主管梁（1）的两侧，沿所述主管梁（1）的径向方向，所述主管梁（1）、第一固定件（3）与第二固定件（4）之间形成一钝角三角形支撑结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表板横梁与转向机构间安装结构，其特征在于：所述第一固定件（3）包括一体化成型的第一固定段（31）、第一连接段（32）和第二连接段（33），所述第一固定段（31）的两端分别是所述第一连接段（32）和所述第二连接段（33），所述第一连接段（32）和所述第二连接段（33）均与第一固定段（31）倾斜设置，所述第一固定段（31）与所述转向机构（7）连接，所述第一连接段（32）的一端与所述第一固定段（31）连接，另一端与所述主管梁（1）连接，所述第二连接段（33）的一端与所述第一固定段（31）连接，另一端与所述主管梁（1）连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车仪表板横梁与转向机构间安装结构，其特征在于：第二固定件（4）包括一体化成型的第二固定段（41）、第三连接段（42）和第四连接段（43），所述第二固定段（41）的两端分别是所述第三连接段（42）和所述第四连接段（43），所述第三连接段（42）和所述第四连接段（43）均与第二固定段（41）倾斜设置，所述第二固定段（41）与所述转向机构（7）连接，所述第三连接段（42）的一端与所述第二固定段（41）连接，另一端与所述主管梁（1）连接，所述第四连接段（43）的一端与所述第二固定段（41）连接，另一端与所述主管梁（1）连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车仪表板横梁与转向机构间安装结构，其特征在于：沿所述主管梁（1）的径向方向，主管梁（1）的截面、第一固定段（31）的截面与第二固定段（41）的截面之间形成一钝角三角形支撑结构。

5.根据权利要求4所述的一种汽车仪表板横梁与转向机构间安装结构，其特征在于：所述主管梁（1）、所述第一固定件（3）和所述第二固定件（4）均为空心结构。

6.根据权利要求5所述的一种汽车仪表板横梁与转向机构间安装结构，其特征在于：加强板（2）包括一体化成型的第一加强板（21）和第二加强板（22），所述第一加强板（21）与所述第二加强板（22）之间倾斜设置，且所述第一加强板（21）与所述第二加强板（22）之间的夹角为钝角，所述第一加强板（21）与第二加强板（22）的连接处与所述主管梁（1）连接，所述第一加强板（21）远离所述第二加强板（22）的一端与所述第一固定段（31）连接，所述第二加强板（22）远离所述第一加强板（21）的一端与所述第二固定段（41）连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车仪表板横梁与转向机构间安装结构，其特征在于：所述第一固定段（31）和第二固定段（41）上均设有至少一个安装座（5），所述安装座（5）上设有安装孔。

8.根据权利要求7所述的一种汽车仪表板横梁与转向机构间安装结构，其特征在于：主管梁（1）、第一固定件（3）与第二固定件（4）之间形成的钝角三角形支撑结构的最长边，与所述安装座（5）相垂直。