[发明专利]一种自动识别和分流的安检金属检测设备在审
申请号: | 202011115691.1 | 申请日: | 2020-10-19 |
公开(公告)号: | CN112371544A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 李院花 | 申请(专利权)人: | 杭州具彩网络科技有限公司 |
主分类号: | B07C5/34 | 分类号: | B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36;B65C9/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311200 浙江省杭州市萧山区宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动识别 分流 安检 金属 检测 设备 | ||
本发明涉及金属检测仪的技术领域,且公开了一种自动识别和分流的安检金属检测设备,包括外壳,所述外壳的内部活动连接有传动轮,传动轮的外部活动连接有传送带,外壳的内部固定连接有X光仪,外壳的内部活动连接有丝杆,丝杆的外部活动连接有滑板,滑板的底部固定连接有贴签器,贴签器的内部固定连接有光敏组件;通过外壳、传动轮、传送带、X光仪、丝杆、滑板、贴签器、光敏组件、直射灯、扫码器、滑槽之间的相互作用下,可以使得本装置能够对大件金属物件进行识别,并且通过贴签器对有大件金属物件的行李进行贴标,这样方便之后对这样的行李进行分流,这样可以使得行李在检测之后更容易被分辨。
技术领域
本发明涉及金属检测仪的技术领域,具体为一种自动识别和分流的安检金属检测设备。
背景技术
随着交通行业的不断发展,现在不管是汽车、火车还是飞机,在进入候车室的时候都是需要对旅客随身携带的行李进行金属等一些危险用品的检测,现在对行李中的金属物品检测的时候一般都是将行李放到安检机器中进行扫描,但是这样的安检方式虽然可以通过X光检测出大件的金属物件,但是没有办法对携带大件金属物件的行李进行标注,这就会使得当行李数量较多时很难分辨,二次扫描又会较为浪费时间,并且如果是危险分子携带的行李中含有类似刀这样的大件金属物件,在其打开行李的时候有可能会发生伤人事件。
所以针对这些问题,我们需要一种自动识别和分流的安检金属检测设备来解决。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种自动识别和分流的安检金属检测设备,具备自动识别和分流的优点,解决了现在对行李中的金属物品检测的时候一般都是将行李放到安检机器中进行扫描,但是这样的安检方式虽然可以通过X光检测出大件的金属物件,但是没有办法对携带大件金属物件的行李进行标注,这就会使得当行李数量较多时很难分辨,二次扫描又会较为浪费时间,并且如果是危险分子携带的行李中含有类似刀这样的大件金属物件,在其打开行李的时候有可能会发生伤人事件的问题。
(二)技术方案
为实现上述自动识别和分流的目的,本发明提供如下技术方案:一种自动识别和分流的安检金属检测设备,包括外壳,所述外壳的内部活动连接有传动轮,传动轮的外部活动连接有传送带,外壳的内部固定连接有X光仪,外壳的内部活动连接有丝杆,丝杆的外部活动连接有滑板,滑板的底部固定连接有贴签器,贴签器的内部固定连接有光敏组件,外壳的内部固定连接有直射灯,外壳的内顶部固定连接有扫码器,外壳的内部固定连接有滑槽,外壳的内部固定连接有滑轨,滑轨的外部活动连接有滑杆,滑杆的外部活动连接有连接块,外壳的内部活动连接有链轮,链轮的外部活动连接有链条,链条的外部活动连接有活动块。
优选的,所述传动轮的外部固定连接有转轴,转轴活动连接在外壳的内部,传送带分为第一传送带和第二传送带,二者的规格相同,传送带活动连接在外壳的内部。
优选的,所述外壳的内部固定连接有遮光帘,遮光帘将外壳分为检测室和标签室,X光仪设置在检测室的内部,丝杆、滑板、贴签器、滑槽、滑轨和链轮均设置在标签室的内部。
优选的,所述丝杆的外部活动连接有连接杆,连接杆远离丝杆的一端活动连接在滑板的内部,外壳的内壁开设有滑道,滑板的一侧滑动连接在滑道的内侧,滑板远离滑道的一侧滑动连接在滑槽的内侧,滑槽的底部不与第二传送带接触,丝杆的顶部固定连接有电机,电机固定连接在外壳的外部,滑道的内侧设置有与滑板、丝杆规格相匹配的触点,电机的转速与传动轮的转速相匹配,使得每次检测到含有大件金属的行李时,贴签器总会与该行李相接触并完成贴标。
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