[发明专利]一种直升机扭力臂防扭臂摆动轴承耐久性试验台

权利要求书

1.一种直升机扭力臂防扭臂摆动轴承耐久性试验台，其特征在于，包括试验件安装系统(1)、液压加载系统(2)和摆角控制系统(3)，其中，试验件安装系统(1)用于实现摆动轴承试验件的模拟安装，液压加载系统(2)用于对摆动轴承试验件进行加载，摆角控制系统(3)用于驱动摆动轴承试验件进行摆动运动；

所述摆动轴承试验件包括三角臂(6)，三角臂(6)通过第一垫圈(13)、直衬套(12)和凸肩衬套(10)安装在方形臂模拟支座(8)上；所述液压加载系统(2)中设置有多自由度的叉形件(5)，叉形件(5)通过摇臂(23)传递驱动力；所述摆角控制系统(3)中设置有驱动盘(4)，叉形件(5)连接在驱动盘(4)上，使在液压加载系统(2)在随摆角控制系统(3)摆动的过程中保持对摆动轴承试验件的加载；

所述试验件安装系统包括连接螺栓(7)、第二垫圈(11)、三角臂(6)和方形臂模拟支座(8)，验件安装系统(1)中：

方形臂模拟支座(8)上设置有一对固定耳，所述三角臂(6)设置于所述一对固定耳之间，固定耳上对称开设有固定孔；在每一个固定孔中装配一个所述凸肩衬套(10)，凸肩衬套(10)的凸肩部位位于固定孔外部；每个凸肩衬套(10)的内部装配一个直衬套(12)，通过连接螺栓(7)穿过两个直衬套(12)和所述三角臂(6)上的安装孔，并通过螺母紧固；其中，在连接螺栓(7)的拧紧端与凸肩衬套(10)之间、螺母与凸肩衬套之间均设置有第二垫圈(11)、第一垫圈(13)；

所述液压加载系统(2)包括安装支座(14)、第一液压作动缸(15)、叉形转接件(17)、轴承安装支座(19)、摇臂(23)，其中：

第一液压作动缸(15)的后端通过自润滑关节轴承安装在安装支座(14)上，第一液压作动缸(15)的活塞杆端部设置有连接件，连接件通过自润滑关节轴承与所述叉形转接件(17)的叉耳相连接；叉形转接件(17)的一侧设置有圆柱杆，圆柱杆穿过轴承安装支座(19)上的自润滑轴承(18)的装配孔并与所述摇臂(23)连接；自润滑轴承(18)可以实现叉形转接件的轴向滑动和周向转动；

所述摆角控制系统(3)包括连接支座(26)、第二液压作动缸(27)，其中：

第二液压作动缸(27)后端通过自润滑关节轴承安装在连接支座(26)上，第二液压作动缸(27)的活塞杆端部设置所述驱动盘(4)，驱动盘(4)通过自润滑关节轴承(29)与试验件安装系统中的三角臂(6)的上端相连接；驱动盘(4)上开设有安装孔，用于和所述液压加载系统(2)叉形件(5)的叉耳连接。

2.根据权利要求1所述的直升机扭力臂防扭臂摆动轴承耐久性试验台，其特征在于，所述摇臂(23)的一端通过连接螺栓(24)固定在叉形转接件(17)的圆柱杆端部，摇臂(23)的另一端孔内安装有角接触轴承(21)；

所述叉形件(5)上设置有固定杆，固定杆一端穿过角接触轴承(21)并用固定螺母(22)与角接触轴承(21)的内圈固接，叉形件(5)的叉耳通过两个连接螺栓(20)与摆角控制系统中第二液压作动缸(27)活塞杆端端部上的驱动盘(4)相连接，所述驱动盘(4)与三角臂(6)的上部连接。

3.根据权利要求1所述的直升机扭力臂防扭臂摆动轴承耐久性试验台，其特征在于，所述第一液压作动缸(15)的活塞杆端部安装有力传感器(16)，以实时采集第一液压作动缸(15)活塞杆的输出力。

4.根据权利要求1所述的直升机扭力臂防扭臂摆动轴承耐久性试验台，其特征在于，所述连接支座(26)安装在调整垫块(25)上，连接支座(26)与调整垫块(25)的总高度的设定确保第二液压作动缸(27)后垂直于三角臂(6)。

5.根据权利要求1所述的直升机扭力臂防扭臂摆动轴承耐久性试验台，其特征在于，在第二液压作动缸(27)活塞杆端部装有位移传感器(28)，通过位移传感器(28)实时采集第二液压作动缸(27)活塞杆的位移输出情况，该位移用于转化为三角臂(6)的摆动角度；摆角控制系统(3)通过控制第二液压作动缸(27)的活塞杆位移可以实现对摆动轴承试验件摆动角度的实时控制。

6.根据权利要求1所述的直升机扭力臂防扭臂摆动轴承耐久性试验台，其特征在于，所述摇臂(23)、三角臂(6)设计为转动半径相同平行件，且两者转动轴线重合。