[发明专利]一种物流运输用铁卷皮缓冲固定装置

说明书

本发明公开了一种物流运输用铁卷皮缓冲固定装置，包括底部安装基板。本发明配合铁卷皮缓冲固定装置用控速装置使用，能够使得铁皮在惯性运动时，能够在多个缓冲和降能的部件作用下，实现对铁皮的软稳定作用，降低对运输车辆连接部位的损伤性，在工作时，具备高度移动降低动能的功能，使得铁皮在移动时，由于高度作用，实现对铁皮惯性降低的作用，而且，该装置具有螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构，能够在压缩的螺旋弹簧作用下，实现伸缩功能，起到缓冲降能的作用，此外，该装置具有环形结构钢板变形摩擦耗能式耗能机构，能够在钢板弯曲时，以相互之间的摩擦产生热能，从而实现对铁皮滚动时的耗能工作。

技术领域

本发明涉及物流运输技术领域，具体为一种物流运输用铁卷皮缓冲固定装置。

背景技术

目前，在进行物流运输时，需要对铁皮进行固定，但是现有的固定装置都是硬性固定，在实际运输时，由于加速或者减速，容易造成对运输车辆的损伤，安全隐患比较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流运输用铁卷皮缓冲固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流运输用铁卷皮缓冲固定装置，包括底部安装基板，所述底部安装基板底部设置有主螺栓孔，所述底部安装基板的两侧中部均设置有主部件安装凹槽结构，所述底部安装基板上表面中心设置有V形结构，所述底部安装基板上表面的两侧设置有一体式结构的主立板和副立板，所述主立板和副立板在对立端面两侧分别设置有两主中空外壳结构和副中空外壳结构，所述主立板和副立板在另外一端面两侧分别设置有两主通液孔和副通液孔，所述主中空外壳结构和副中空外壳结构的中心均设置有主中空结构，所述主中空结构内部均安装一主活塞板，所述主活塞板在对立端面中心均安装一主伸缩杆，所述主伸缩杆的端部安装有主抵触板，所述主立板和副立板在对立端中部均安装有一个螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构和一个环形结构钢板变形摩擦耗能式耗能机构，所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构和环形结构钢板变形摩擦耗能式耗能机构的活动端安装在主抵触板的板体。

进一步的，所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构包括螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用第一连接板、螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用第一螺栓孔、螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用中空柱、螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用中空结构、螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用通孔结构、螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用移动板、螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用伸缩杆、螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用第二连接板、螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用第二螺栓孔和螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用螺旋弹簧。

进一步的，所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用第一连接板的内部设置有多个螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用第一螺栓孔，所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用第一连接板的一端面设置有与其一体式结构的螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用中空柱，所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用中空柱内部中心设置有螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用中空结构，所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用中空结构的一端设置有连通外界的螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用通孔结构，所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用中空结构的内部安装一螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用移动板，所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用移动板的一端中心安装一螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用伸缩杆，螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用移动板的另一端安装一压缩的螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用螺旋弹，所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用伸缩杆的杆体贯穿所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用通孔结构，且所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用伸缩杆在位于外部的一端安装一螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用第二连接板，所述螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用第二连接板的内部设置有多个螺旋弹簧抵触伸缩式部件安装减震机构用第二螺栓孔。