[发明专利]薄壁椭球顶内外圆端面复合车削加工装置和方法有效
| 申请号: | 202011110609.6 | 申请日: | 2020-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN112276122B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 吴小伟;崔国平;卜星;赵舵;王业伟;王谌辉;张磊 | 申请(专利权)人: | 上海航天精密机械研究所 |
| 主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23B1/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 上海段和段律师事务所 31334 | 代理人: | 李佳俊;郭国中 |
| 地址: | 201600*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 薄壁 椭球 内外 端面 复合 车削 加工 装置 方法 | ||
本发明提供了一种薄壁椭球顶内外圆端面复合车削加工装置和方法,包括:下圆盘1、支撑竖杆2、上圆盘3、支撑内胎4、压紧圆环5以及施压件;所述支撑竖杆2支撑连接在所述下圆盘1和所述上圆盘3之间;所述支撑内胎4连接在所述上圆盘3的上表面,作为薄壁椭球顶的内型面支撑;所述施压件连接所述压紧圆环5;所述压紧圆环5位于薄壁椭球顶的外型面侧,在所述施压件的作用下能够从薄壁椭球顶的外型面侧向内型面侧施压,将薄壁椭球顶压紧在所述支撑内胎4上。不仅保证产品加工精度,一次快速换装,实现产品的内、外圆端面车削加工,不仅保证产品车削精度,而且提高加工效率,有效保证了型号科研生产质量和进度。
技术领域
本发明涉及机械加工领域,具体地,涉及一种薄壁椭球顶内外圆端面复合车削加工装置和方法。
背景技术
正如专利文献CN107900509公开了一种火箭贮箱箱底圆环与过渡环的匹配工装及方法,运载火箭贮箱箱底为椭球形结构,也就是说,箱底顶盖结构为薄壁椭球顶结构,顶盖外圆端面需与圆环焊接,且存在装配角度;顶盖内圆孔需焊接法兰;顶盖内外圆端面通过车削加工完成。而目前现有技术中,顶盖内外圆均通过切割技术完成产品的加工,在产品外圈余量范围实施一圈36个压板进行装夹,装夹效率不高,而且产品切割端面角度无法满足焊缝装配角度。
内外圆符合车削加工技术可保证产品快速装夹,六角压紧块体压紧时只存在一个中心螺杆固定,外压板也只需要8件同时工作,有效调高装夹效率。采用车削替代切割,进一步提升产品车削尺寸精度,此外,可进行端面角度的车削,满足焊缝装配需求,为贮箱箱底的高精度装配提供技术支持,具有重大的研制意义。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明的目的是提供一种薄壁椭球顶内外圆端面复合车削加工装置和方法。
根据本发明提供的一种薄壁椭球顶内外圆端面复合车削加工装置,包括:下圆盘1、支撑竖杆2、上圆盘3、支撑内胎4、压紧圆环5以及施压件;
所述支撑竖杆2支撑连接在所述下圆盘1和所述上圆盘3之间;
所述支撑内胎4连接在所述上圆盘3的上表面,作为薄壁椭球顶的内型面支撑;
所述施压件连接所述压紧圆环5;
所述压紧圆环5位于薄壁椭球顶的外型面侧,在所述施压件的作用下能够从薄壁椭球顶的外型面侧向内型面侧施压,将薄壁椭球顶压紧在所述支撑内胎4上。
优选地,所述压紧件包括:环形压紧块体6;
所述环形压紧块体6的下侧周向均匀设置有多个支撑钢;
所述压紧圆环5的上侧对应周向均匀设置有多个安装槽,所述支撑钢一一对应连接在所述安装槽内。
优选地,所述环形压紧块体6与所述上圆盘3上对应开设有固定孔,通过双头螺栓拉杆将所述环形压紧块体6与所述上圆盘3相互固定。
优选地,所述压紧件包括:多个外压板7;
所述外压板7的一端螺接在所述上圆盘3上,另一端与所述压紧圆环5的上表面相接触。
优选地,所述上圆盘3、所述支撑内胎4、所述压紧圆环5以及所述施压件同轴设置。
优选地,所述支撑竖杆2分别与所述下圆盘1、所述上圆盘3采用角焊缝进行固定连接;所述下圆盘1与所述上圆盘3的同轴度小于或者等于0.2mm。
优选地,所述支撑内胎4与所述上圆盘3通过螺栓固定连接。
优选地,所述压紧圆环5与薄壁椭球顶接触的面为椭球面。
根据本发明提供的一种薄壁椭球顶内外圆端面复合车削加工方法,采用权利要求1所述的薄壁椭球顶内外圆端面复合车削加工装置固定待加工的薄壁椭球顶后进行车削加工。
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