[发明专利]一种增加单次电泳客车数量的工艺方法有效
申请号: | 202011105625.6 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN112251789B | 公开(公告)日: | 2022-09-13 |
发明(设计)人: | 杨开炳;罗裕光;韩雪芹;陈翠锋;胡旭东 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | C25D13/22 | 分类号: | C25D13/22 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增加 电泳 客车 数量 工艺 方法 | ||
1.一种增加单次电泳客车数量的工艺方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
步骤一:单车电泳转运滑翘(2)的两端增加第一可拆卸式滑翘固定板(1)与第二可拆卸式滑翘固定板(5);
将第一可拆卸式滑翘固定板(1)与第二可拆卸式滑翘固定板(5)固定于单车电泳转运滑翘(2)上,在单车电泳转运滑翘(2)的上端通过圆钢连接杆(3)及花篮螺丝(4)连接;
步骤二:电泳客车骨架安装放置;
将第一可拆卸式滑翘固定板(1)与第二可拆卸式滑翘固定板(5)固定安装后,将两台待电泳客车骨架放置于滑翘格栅上,并根据待电泳客车骨架的车身长度在两车之间预留距离,两台待电泳客车骨架均通过电泳底座、锁链固定于滑翘格栅上;
步骤三:两台待电泳客车骨架固定好后,投入电泳线生产线进行电泳。
2.根据权利要求1所述的一种增加单次电泳客车数量的工艺方法,其特征在于:步骤一中的单车电泳转运滑翘(2)包括第一网格板(7)、第二网格板(8)以及支撑骨架(9),所述第一网格板(7)与第二网格板(8)安装于支撑骨架(9)的上方,所述第一可拆卸式滑翘固定板(1)与第二可拆卸式滑翘固定板(5)安装于支撑骨架(9)上方,所述第一可拆卸式滑翘固定板(1)与第二可拆卸式滑翘固定板(5)安装于第一网格板(7)与第二网格板(8)之间,所述支撑骨架(9)的上方安装有圆钢连接杆(3),所述圆钢连接杆(3)的一端连接在第一可拆卸式滑翘固定板(1)上,所述圆钢连接杆(3)的另一端连接在第二可拆卸式滑翘固定板(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种增加单次电泳客车数量的工艺方法,其特征在于:所述圆钢连接杆(3)用于连接两端的第一可拆卸式滑翘固定板(1)与第二可拆卸式滑翘固定板(5),所述圆钢连接杆(3)中间固定有花篮螺丝(4)。
4.根据权利要求2所述的一种增加单次电泳客车数量的工艺方法,其特征在于:所述第一可拆卸式滑翘固定板(1)与第二可拆卸式滑翘固定板(5)均包括可拆卸结构(6),所述可拆卸结构(6)包括螺栓(10)与加强板(11),所述加强板(11)固定在第一网格板(7)与第二网格板(8)的一端,所述加强板(11)通过螺栓(10)固定在第一网格板(7)与第二网格板(8)上。
5.根据权利要求2所述的一种增加单次电泳客车数量的工艺方法,其特征在于:所述第二可拆卸式滑翘固定板(5)包括立柱(12)与斜立柱(13),所述立柱(12)垂直于第二可拆卸式滑翘固定板(5),所述斜立柱(13)一端连接立柱(12)的顶部,所述斜立柱(13)的另一端连接于第二可拆卸式滑翘固定板(5)的一端。
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