[发明专利]基于片状传感器的绝热隔声层含水量检测装置和方法在审

专利信息
申请号: 202011104918.2 申请日: 2020-10-15
公开(公告)号: CN112240894A 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 刘毓迪;张絮涵;吴成云;肖晓劲;潘舜智;刘华源 申请(专利权)人: 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
主分类号: G01N25/20 分类号: G01N25/20
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 李小芳
地址: 201210 上海市浦东新*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 片状 传感器 绝热 隔声层 含水量 检测 装置 方法
【说明书】:

发明涉及一种基于片状传感器的绝热隔声层含水量检测装置。该装置主体为一种基于可发热可测温的片状传感器的含水量测量探头,测试时直接从内饰板之间的缝隙将探头插入绝热隔声层内部,通过装置内部恒压电源使探头发热,并将测得的温升数据传输到装置内部集成的计算模块中,通过计算模块中的内置程序计算得到绝热隔声层内部的含水量,并在集成的显示器上显示。

技术领域

本发明涉及一种基于片状传感器的绝热隔声层含水量检测装置。尤其涉及用于在不拆除飞机内饰板和绝热隔声层的情况下测量绝热隔声层内部含水量的装置和方法。

背景技术

民用飞机通常采用加湿的方法满足乘客在湿度方面的舒适性需求,但是客舱加湿之后会大大增加水蒸气在飞机绝热隔声层中冷凝的概率。冷凝水在绝热隔声层中的积聚不仅会滋生霉菌,而且随着飞机运营时间的增长,绝热隔声层中积聚的冷凝水会给飞机带来巨大的增重,大大增加了飞机的运营成本。

目前为了应对飞机绝热隔声层中的积水带来的问题,通常采用在飞机定期检修时更换绝热隔声层的方法,但是由于绝热隔声层中积水的位置和积水量难以确定,使绝热隔声层的更换周期和更换量很难确定,仅凭经验推断绝热隔声层的更换周期和更换位置,将会造成大量的浪费。另外,由于绝热隔声层的更换需要拆除机舱内饰进行,这种方式也会使时间和人工成本大大增加。

因此,非常需要一种新型的、能够在不拆除内饰板和绝热隔声层的情况下测量绝热隔声层中含水量的装置。

发明内容

提供本发明内容来以简化形式介绍将在以下具体实施方式部分中进一步描述的一些概念。本发明内容并不旨在标识出所要求保护的主题的关键特征或必要特征,也不旨在用于帮助确定所要求保护的主题的范围。

本发明涉及一种检测绝热隔声层中含水量的装置。该装置主体为一种基于可发热可测温的片状传感器的含水量测量探头,测试时直接从内饰板之间的缝隙将探头插入绝热隔声层内部,通过装置内部恒压电源使探头发热,并将测得的温升数据传输到装置内部集成的计算模块中,通过计算模块中的内置程序计算得到绝热隔声层内部的含水量,并在集成的显示器上显示。本发明中的装置的各方面使得该装置尤其适于在无需拆除飞机内饰板和绝热隔声层的情况下,可直接在机上完成绝热隔声层内部含水量的测试。如本领域技术人员可以理解的,本发明中的这一装置也可适用于其它合适的场景,而不仅限于飞机客舱场景。

在本发明的一个实施例中,提供了一种基于片状传感器的绝热隔声层含水量检测装置,该装置主要由含水量检测系统以及含水量计算及显示系统组成。

在本发明的一个实施例中,含水量检测系统包括片状传感器探头、万用表、延时开关、恒压电源、以及参考端。片状传感器探头由发热膜、两根点状热电偶和通电线组成。该探头具有可加热且可测温的功能,只需很小热量,不易诱导辐射和自然对流,能准确测量材料在纯导热下的温升响应,结合基于片状传感器的含水量计算方法,可得到绝热隔声层中的含水量。两根热电偶分别固定在发热膜距中心位置等间距的导电纹路与非导电纹路处,将两处测得温度按照纹路面积进行加权获得总测试温度,以此消除发热膜纹路对温度测量的影响。

在本发明的一个实施例中,引出热电偶的参考端并与测温铂电阻绞合在一起,采用保温材料包裹热电偶参考端与铂电阻,最终形成参考端。

在本发明的一个实施例中,含水量计算及显示系统包括数据采集仪和计算机,其中该数据采集仪采集并处理铂电阻与热电偶的温度数据,输出热电偶与铂电阻的相对温差,以消除参考端温度变化对温度测量的影响。该计算机接收到温差后,通过内置计算程序计算得到绝热隔声层中的含水量。在本发明的另一实施例中,含水量计算及显示系统还包括用于显示计算机计算出的检测结果的显示模块,该显示模块可以集成在该计算机中,或者可以外置于该计算机以作为独立模块存在。

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