[发明专利]一种道路施工用路面水平检测装置有效
申请号: | 202011103449.2 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN112267361B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 谢志 | 申请(专利权)人: | 魏强 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;E01C23/22;E01H1/05 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 戈蓉 |
地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 路面 水平 检测 装置 | ||
本发明公开了一种道路施工用路面水平检测装置,包括主体、检测机构和控制面板,所述主体的底部两端固定有支撑架,所述主体的底部固定有电动伸缩杆,所述压力传感器固定在安装板的底部,所述固定架的下方滑动连接有活动架,所述控制面板固定在主体的顶部,所述第三弹簧的下方固定有安装架。该道路施工用路面水平检测装置设置有压力传感器、垫板和转动辊,在推动主体时使固定架下方的转动辊接触地面,在第一弹簧的弹力作用下减少转动辊贴合路面转动产生振动,当遇到凸起时转动辊带动活动架收缩使活动架顶部的垫板接触固定架下方的压力传感器,压力传感器将信号传输至主体顶部的控制面板提示工作人员,增加精度的同时提高检测速度。
技术领域
本发明涉及道路施工设备技术领域,具体为一种道路施工用路面水平检测装置。
背景技术
随着我国公路的不断建设,公路的质量也在不断的提高,公路的好坏会直接影响行车速度、安全和运输成本,高等级公路修筑良好的路面,就能够保证车辆高速、安全而且舒适地行驶,还可较多地节约运输费用,充分发挥高等级公路的功能,于是就需要对公路进行测量是否有凸起或者凹陷,现有的路面水平检测装置大多通过推动检测车配合转动辊产生振动对路面进行检测,而在推动的同时检测车产生的振动会影响检测准确度,检测精度较差,且在使用推动时前方路面的碎石以及尘土会影响测量准确度,不方便在测量的同时对前方路面的碎石和尘土进行清扫,且现有的路面水平检测装置大多通过人工手动对路面的凸起和凹陷位置进行标记,使用较为麻烦,影响测量速度,并且在长时间使用后转动辊的表面会附着泥土和灰尘,影响测量精度,实用性较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路施工用路面水平检测装置,以解决上述背景技术中提出的现有的路面水平检测装置检测精度较差,且不方便在测量的同时对前方路面的碎石和尘土进行清扫,且大多通过人工手动对路面的凸起和凹陷位置进行标记,使用较为麻烦,并且在长时间使用后转动辊的表面会附着泥土和灰尘,影响测量精度,实用性较差的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种道路施工用路面水平检测装置,包括主体、检测机构和控制面板,
主体,所述主体的底部两端固定有支撑架,且支撑架的底部固定有滚轮,所述主体的底部固定有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的下方固定有安装板;
检测机构,用于检测路面水平的所述检测机构安装在安装板的下方;
控制面板,所述控制面板固定在主体的顶部,且主体的右侧固定有把手,所述把手的下方固定有颜料箱,且颜料箱内部固定有抽浆泵,所述抽浆泵上固定有传输管,且传输管与喷头相连接,同时喷头固定在安装板的左侧,所述安装板的右侧固定有竖板,且竖板上固定有安装块,所述安装块的内部固定有第二弹簧,且第二弹簧上固定有毛刷,同时毛刷与检测机构接触连接,所述主体的顶部左侧固定有固定板,且固定板的下方固定有第三弹簧,所述第三弹簧的下方固定有安装架,且安装架滑动连接在主体的左侧,同时安装架的内部固定有电机,所述电机的输出端与主动轮相连接,所述主动轮与从动轮啮合连接,且从动轮固定在横杆上,同时横杆转动连接在安装架的内部,所述横杆的两端固定有第一锥齿,且第一锥齿与第二锥齿啮合连接,所述第二锥齿固定在竖杆的顶部,且竖杆转动连接在安装架的底部,同时竖杆的下方固定有清理盘,所述安装架的左侧固定有推板。
优选的,所述检测机构包括压力传感器、固定架、活动架、第一弹簧、垫板和转动辊,所述压力传感器固定在安装板的底部,且安装板的两端固定有固定架,所述、固定架的下方滑动连接有活动架,且活动架的顶部两端固定有第一弹簧,所述活动架的顶部固定有垫板,且活动架的下方转动连接有转动辊。
优选的,所述滚轮的高度与检测机构的最低高度在同一条水平线。
优选的,所述竖板、安装块、第二弹簧和毛刷均设置有两组,且其均对称设置。
优选的,所述第三弹簧设置有多组,且其等间距设置在固定板的下方。
优选的,所述第一锥齿、第二锥齿、竖杆和清理盘均设置两组,且其均对称设置。
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