[发明专利]一种智能充电桩有效
申请号: | 202011103422.3 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN112319269B | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 张世宜;廖海浩;施宁辉;磨秋恒;葛嘉琪 | 申请(专利权)人: | 宁波优能新能源发展有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/30 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 徐会娟 |
地址: | 315040 浙江省宁波市鄞州区世纪*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 充电 | ||
1.一种智能充电桩,包括充电桩本体(1),其特征在于:所述充电桩本体(1)上设置有充电桩输入器(2)、充电桩输出器(3)与距离传感器;所述充电桩输入器(2)与交流电网电性连接,并用于向所述充电桩输出器(3)提供输出电能;所述充电桩输出器(3)用于接收所述充电桩输入器(2)传输的电能,并为电动汽车充电;所述距离传感器用于监测车辆距离;所述充电桩输入器(2)和/或充电桩输出器(3)连接有驱动转动的驱动件,所述驱动件与所述距离传感器连接,当所述距离传感器监测的车辆与所述充电桩本体(1)的距离位于设定范围内时,所述驱动件运行并使得所述充电桩输入器(2)和充电桩输出器(3)相互靠近并连接;并当所述距离传感器监测的车辆与所述充电桩本体(1)的距离大于或小于设定阈值时,所述驱动件在所述充电桩输入器(2)和所述充电桩输出器(3)相互连接时驱动所述充电桩输入器(2)和所述充电桩输出器(3)相互远离并断开,在所述充电桩输入器(2)和所述充电桩输出器(3)相互断开时保持静止状态。
2.根据权利要求1所述的一种智能充电桩,其特征在于:所述驱动件包括输入驱动器与输出驱动器,所述输入驱动器与所述充电桩输入器(2)连接,所述输出驱动器与所述充电桩输出器(3)连接,所述充电桩输入器(2)和所述充电桩输出器(3)分别位于所述充电桩本体(1)的前侧左右两端,并经所述驱动件驱动做相互靠近或远离的转动运动。
3.根据权利要求2所述的一种智能充电桩,其特征在于:所述输入驱动器包括与所述充电桩输入器(2)后侧连接固定的第一转接棒体,所述第一转接棒体的上下两端分别铰接有第一铰接棒与第一齿轮,所述第一齿轮连接有驱动转动的第一驱动单元,所述第一铰接棒远离所述第一转接棒体的一端与所述充电桩本体(1)的上端转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种智能充电桩,其特征在于:所述输出驱动器包括与所述充电桩输出器(3)后侧连接固定的第二转接棒体,所述第二转接棒体的上下两端分别铰接有第二铰接棒与第二齿轮,所述第二齿轮连接有驱动转动的第二驱动单元,所述第二铰接棒远离所述第二转接棒体的一端与所述充电桩本体(1)的上端转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种智能充电桩,其特征在于:所述第一齿轮为半环齿轮(6),所述半环齿轮(6)设置有与所述第一转接棒体铰接的半环转接臂(61);所述第二齿轮为环形齿轮(5),所述环形齿轮(5)设置有与所述第二转接棒体铰接的环形转接臂(51);所述第二驱动单元为与所述环形齿轮(5)啮合的驱动齿轮(4)以及用于驱动所述驱动齿轮(4)做往复转动运动的驱动器(7),所述第一驱动单元为与所述半环齿轮(6)啮合的所述环形齿轮(5)、与所述环形齿轮(5)啮合的驱动齿轮(4)以及用于驱动所述驱动齿轮(4)做往复转动运动的驱动器(7)。
6.根据权利要求5所述的一种智能充电桩,其特征在于:所述第一转接棒体和所述第二转接棒体左右对称设置,并在所述第一转接棒体和所述第二转接棒体上均设置有插接固定体(91)以及连接三爪体(92),所述插接固定体(91)用于与所述连接三爪体(92)连接固定,所述连接三爪体(92)用于与相应的所述充电桩输入器(2)或所述充电桩输出器(3)连接固定。
7.根据权利要求5所述的一种智能充电桩,其特征在于:所述环形齿轮(5)和所述半环齿轮(6)位于所述充电桩本体(1)的前侧,所述充电桩本体(1)的后侧设置有与所述环形齿轮(5)匹配的环形稳定盘(52)以及与所述半环齿轮(6)匹配的半环稳定盘(62),且所述环形稳定盘(52)与所述第二转接棒体铰接,所述半环稳定盘(62)与所述第一转接棒体铰接。
8.根据权利要求5所述的一种智能充电桩,其特征在于:所述充电桩本体(1)的后侧设置有支撑柱体(11),所述支撑柱体(11)的底部设置有立柱插槽(12),且所述支撑柱体(11)的顶端用于安装固定所述驱动器(7),并在所述充电桩本体(1)的顶端设置有空腔(13)。
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