[发明专利]一种负载敏感多路换向阀的压力补偿器

说明书

一种负载敏感多路换向阀的压力补偿器涉及液压器件，尤其涉及一种应用于负载敏感系统中压力补偿器结构的改进。提供了一种在系统高负载工况下工作压力出现变化时，能够及时适应该压力变化，一方面避免产生压力超调现象，另一方面避免恶化振动的负载敏感多路换向阀的压力补偿器。包括定差减压阀阀芯、堵头和弹簧，所述定差减压阀阀芯具有外径相等的台阶圆一、台阶圆二和台阶圆三，所述台阶圆一朝向所述堵头，所述弹簧约束在所述堵头与所述台阶圆一之间，在所述孔道三内设有单向阀，所述单向阀的后部通过孔道五与所述孔道四连通；所述孔道四与孔道二通过一阻尼孔连通。本发明使得阀芯打开孔道一的动作进行的比较缓慢而稳定。

技术领域

本发明涉及液压器件，尤其涉及一种应用于负载敏感系统中压力补偿器结构的改进。

背景技术

负载敏感系统是一种感受系统压力-流量需求、且仅提供所需求流量和压力的液压回路，如图7中Ⅰ区所示。在起重设备、挖掘机等工程机械的负载敏感系统中，在承重下降时，由于必然存在的诸如摩擦力、物体晃动等因素，能引发机械结构的振动，进一步地会导致载荷出现低频周期性的变化。此时，这里出现的载荷变化就会通过负载敏感系统“感知”并“还原”到控制油路中，导致液压介质的工作压力随同出现低频振动（如：频率在1-20Hz）。如现有的压力补偿器结构如图8、9所示，包括定差减压阀和内装的一个可拆装阻尼6，在系统载荷出现变化而导致系统压力出现变化时，定差减压阀调节阀口开度维持主阀芯两端压差、保持定值。但是在系统载荷出现周期性变化而导致系统压力出现周期性变化时，其仅有阻尼约束流量的作用。为了获得较好的振动抑制效果，对于该阻尼器，在选用阻尼孔小的时候，器件反应慢，易产生压力超调现象，具体的说：负载变化产生的调节过程中液压油需要流经阀芯中的阻尼再进入阀芯右端，较小的阻尼孔增加了阀芯闭合的时间，这就会导致“补偿滞后”，在此工况下“补偿滞后”不仅不能维持主阀芯两端压差、保持定值，还会产生压力超调现象。如果阻尼孔取大了，会导致阀芯对负载变化敏感度高，没有阻尼平滑压力波动的效果，不利于系统的压力稳定。特别在长臂架结构系统中，具有较大阻尼孔的补偿器，阀口打开速度过快会产生冲击引起结构振动，振动导致负载压力波动。当波动使压力偏高时，反馈压力使阀口快速关闭，当波动使压力偏低时，反馈压力使阀口快速打开，阀芯进入一个高频往复动作的状态，出现水锤效应，会进一步恶化振动。

发明内容

本发明针对以上问题，提供了一种在系统高负载工况下工作压力出现变化时，能够及时适应该压力变化，一方面避免产生压力超调现象，另一方面避免恶化振动的负载敏感多路换向阀的压力补偿器。

本发明的技术方案是：包括定差减压阀阀芯、堵头和弹簧，所述定差减压阀阀芯具有外径相等的台阶圆一、台阶圆二和台阶圆三，所述台阶圆一朝向所述堵头，所述弹簧约束在所述堵头与所述台阶圆一之间，所述定差减压阀阀芯内设有单向阀和阻尼孔，在所述台阶圆一上开设有至少一个径向方向的孔道二，在定差减压阀阀芯内还开设有轴向方向的孔道三和孔道四；

在所述孔道三内设有单向阀，所述单向阀的后部通过孔道五与所述孔道四连通；所述孔道四与孔道二通过一阻尼孔连通。

所述单向阀包括钢球、弹簧和小堵头，所述孔道三包括直通所述孔道二的小孔径段和用于安置所述单向阀的大孔径段，所述小堵头封闭所述大孔径段的孔口，所述钢球设置在所述小孔径段的孔口，所述小弹簧设置在所述大孔径段内，所述小弹簧被约束在所述小堵头与所述钢球之间，将所述钢球顶置、关闭所述小孔径段的孔口。

在所述钢球与所述小弹簧之间还设有弹簧垫块。

所述孔道三和孔道四相互平行，且平行于所述定差减压阀阀芯的轴心线，所述孔道三和孔道四的轴心线均偏离所述定差减压阀阀芯的轴心线。

所述孔道五为一斜向孔道。