[发明专利]轮胎均匀性试验负荷力控制方法及装置有效
申请号: | 202011102304.0 | 申请日: | 2020-10-15 |
公开(公告)号: | CN112326270B | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 姜超浪;胡建光;戴柏炯;李文刚;姜昌胜;张文峰 | 申请(专利权)人: | 北京朗胜峰测控科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/02 | 分类号: | G01M17/02 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 张岭 |
地址: | 102300 北京市门头沟区石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 均匀 试验 负荷 控制 方法 装置 | ||
本申请涉及一种轮胎均匀性试验负荷力控制方法及装置,属于轮胎均匀性试验的技术领域,用于解决相关技术中无法快捷准确的校准轮胎均匀性试验机径向加载力的问题,该方法和装置均能够根据获取的至少两个预设加载力来确定采集位置,并在采集位置获取实际的加载力采集信息,根据实际的加载力采集信息和采集位置确定轮胎的弹性系数,并根据加载力采集信息确定标准采集位置区间,最后在标准采集位置区间选取标准采集位置。前述方式使轮胎的弹性系数较为准确,并基于较为准确的规则确定标准采集位置和标准负荷力,该过程中轮胎仅需移动有限几次,从而实现轮胎均匀性试验机快速准确的校准。
技术领域
本申请涉及轮胎均匀性试验的领域,尤其是涉及一种轮胎均匀性试验负荷力控制方法及装置。
背景技术
在轮胎均匀性试验中,以转鼓为轮胎提供的径向加载力大小模拟轮胎实际使用过程中的受力。轮胎测试一般需要考虑径向力波动和一次谐波的影响,径向加载力的大小会影响径向力的波动和一次谐波,即对轮胎测试结果造成影响,故校准转鼓为轮胎提供的径向加载力大小,有利于提高试验结果的准确性。
发明内容
为了提高轮胎均匀性试验结果的准确性,本申请提供一种轮胎均匀性试验负荷力控制方法及装置。
第一方面,本申请实施例公开了一种轮胎均匀性试验负荷力控制方法。该方法包括:
获取至少两个预设加载力;
根据每个预设加载力确定一采集位置信息;转鼓位于采集位置时,所述转鼓与轮胎之间的相互作用力为所述预设加载力;
根据每个采集位置信息获取一组加载力采集信息;所述加载力采集信息包括所述转鼓位于所述采集位置时,所述轮胎旋转至少一周,加载力采集装置采集所得的多个实际加载力;
根据采集位置信息和加载力采集信息确定弹性系数;
根据加载力采集信息确定标准采集位置区间;所述标准采集位置区间包括若干标准采集位置,所述转鼓位于标准采集位置时加载力为标准加载力,所有采集加载力与所述标准加载力的差值绝对值之和最小;
基于预设规则在标准采集位置区间确定一标准采集位置。
通过采用上述技术方案,根据至少两个预设加载力确定采集位置,并在采集位置获取加载力采集信息,根据加载力采集信息和采集位置确定的轮胎的弹性系数较为准确,通过加载力采集信息确定的标准采集位置区间的方式使标准采集位置区间也较为准确,从而使在标准采集位置区间最终确定的标准采集位置也较为准确。该方法对轮胎的弹性系数确定较为准确,使基于弹性系数计算所得的数据均较为准确,且标准采集位置区间的确定方式使标准采集位置较为准确的接近轮胎平均标准加载力对应的标准差采集位置,更有利于最终确定标准采集位置及相应的标准加载力和标准负荷力。前述校准结果较为准确,且在上述校准过程中,轮胎仅需移动有限几次,不需反复移动,方便了轮胎均匀性试验机的校准过程。
优选的,所述根据每个预设加载力确定一采集位置信息包括:
输出移动控制信息;所述移动控制信息用于控制转鼓移动;
接收加载力采集装置采集所得的实际加载力,在实际加载力等于预设加载力时停止输出移动控制信息,以使所述转鼓位于采集位置。
优选的,所述根据每个采集位置信息获取一组加载力采集信息包括:
在所述转鼓位于所述采集位置时输出转动驱动信息;所述转动驱动信息用于控制轮胎转动至少一周;
在输出转动驱动信息同时输出采集驱动信息;所述采集驱动信息用于驱动所述加载力采集装置以预设频率采集加载力;
以一采集位置所有采集加载力的集合为一组所述加载力采集信息。
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