[发明专利]一种适合海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺在审
| 申请号: | 202011102270.5 | 申请日: | 2020-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN112265105A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 李智;雷增卷;张鑫凯;李孟超 | 申请(专利权)人: | 长江三峡集团福建能源投资有限公司 |
| 主分类号: | B28B1/087 | 分类号: | B28B1/087;B28B11/24;B28B13/06 |
| 代理公司: | 福州顺升知识产权代理事务所(普通合伙) 35242 | 代理人: | 郑耀敏 |
| 地址: | 350003 福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 适合 海上 建构 施工 混凝土 浇筑 工艺 | ||
本发明涉及建构筑物施工技术领域,尤其为一种适合海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺,包括以下步骤:浇注设备准备:混凝土搅拌站、混凝土存储罐、存储罐冷却隔套、混凝土转运车、建筑零部件浇筑模具、混凝土振动棒、混凝土转运船等,整个步骤在小型海上建构筑物施工的混凝土浇筑成本的投入更少,且使用混凝土存储罐对混凝土进行转运过程中的存储,一方面可避免混凝土凝固,另一方面还能够省去混凝土再次卸载入混凝土转运船上所需的时间,进而使得本方案的实施更为方便,另外存储罐冷却隔套的加入可降低混凝土存储罐的温度,从而延缓混凝土凝固的时间,进而使得混凝土的性能不易受到影响,整体来说本方案的实用性更强,且能够大幅度降低成本。
技术领域
本发明涉及建构筑物施工技术领域,具体为一种适合海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺。
背景技术
海上建构筑物是指在海上建一些建筑物,在建造的过程中通常需要使用较多的混凝土,因此需要对混凝土的浇筑工艺进行研究,现有的操作通常是使用混凝土搅拌船,且在使用过程中需要将砂石等配料运输到海面上,对于一些小型工程来说直接使用混凝土搅拌船导致整体的成本投入过高,另外通常沿海环境中砂石多在烈日下暴晒,温度较高,这就导致混凝土在混合制作的过程中不便于混合搅拌,因此就导致整体的制造成本较高,且混凝土混合不均匀,因此对于现有海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺的改进,设计一种新型海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺以改变上述技术缺陷,提高整体的海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺实用性,显得尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种适合海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种适合海上建构筑物施工的混凝土浇筑工艺,包括以下步骤:
S1,浇注设备准备:混凝土搅拌站、混凝土存储罐、存储罐冷却隔套、混凝土转运车、建筑零部件浇筑模具、混凝土振动棒、混凝土转运船、吊装车、吊装船和混凝土存料仓;
S2,混凝土制备:将砂石,水等原材料按照比例加入到混凝土搅拌站中进行搅拌混合至均匀的状态;
S3,零部件浇筑:从混凝土搅拌站取混合完成后的混凝土分别倒入到相应的建筑零部件浇筑模具中,之后使用混凝土振动器对整个建筑零部件浇筑模具进行振动,避免建筑零部件浇筑模具内部存在较大的气泡影响整体的质量;
S4,零部件凝固养护:将浇筑后的零部件放在适宜的环境中,等待其完全凝固;
S5,混凝土卸料:将混凝土搅拌站内部混合完成的混凝土卸入到混凝土存储罐中,之后启动混凝土存储罐的搅拌电机,搅拌电机带动混凝土存储罐中的搅拌杆进行转动,从而对混凝土起到混合的作用;
S6,冷却隔套安装:将存储罐冷却隔套套设在混凝土存储罐;
S7,零部件脱模:将步骤S3中制作而成的预制零部件脱模;
S8,混凝土及预制件转运:将装满的混凝土存储罐吊装到混凝土转运车上,之后再将步骤S7中的预制零部件吊装至混凝土转运车上,之后通过混凝土转运车将混凝土存储罐和预制零部件转运至码头,之后使用吊装车将混凝土转运车上的混凝土存储罐和预制零部件吊装至混凝土转运船上;
S9,混凝土及预制件运输:混凝土转运船将混凝土和混凝土预制件运输到海上建构筑物的施工点,之后将混凝土转运船上混凝土存储罐内的混凝土卸入到吊装船上的混凝土存料仓中,并将预制零部件搬运到海上建构筑物的施工点即可;
S10,混凝土转运船折回:卸料完成后混凝土转运船原路折回后继续进行运输工作。
优选的,所述步骤S1,浇注设备准备中混凝土存储罐的底部安装有排料管,并且所述排料管上安装有控制排料阀门。
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