[发明专利]一种通过RFID实现汽配转运箱管理的方法在审

专利信息
申请号: 202011102082.2 申请日: 2020-10-15
公开(公告)号: CN112232458A 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 龚成红 申请(专利权)人: 襄阳东智联信息科技有限公司
主分类号: G06K17/00 分类号: G06K17/00;G06Q10/08
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 430000 湖北省襄阳市高*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 通过 rfid 实现 汽配 转运 管理 方法
【说明书】:

发明公开了一种通过RFID实现汽配转运箱管理的方法,具体涉及汽配转运箱管理技术领域,包括以下步骤:步骤一、划分汽车配件的种类;步骤二、计算每个种类下汽车配件的数量;步骤三、制定相对应的电子标签;步骤四、将电子标签粘贴到对应的汽车配件转运箱顶部;步骤五、在货架上安装多个读写器;步骤六、在货架上安装距离传感器;步骤七、对不同的货架进行编号;步骤八、在货架一侧安装一个处理器;步骤九、对不同的距离传感器和处理器进行编号;步骤十、设置中央处理器。本发明通过利用距离传感器判断货架上货物的存在情况,以帮助人们及时寻找到空闲的货架,以避免浪费货物存储的时间,并且能够降低汽配转运箱管理的难度。

技术领域

本发明实施例涉及汽配转运箱管理技术领域,具体涉及一种通过RFID实现汽配转运箱管理的方法。

背景技术

汽车是“改变世界的机器”、推动社会进步的车轮,汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的重要组成部分,汽车的普遍使用,将改变经济社会结构,形成一整套新的经济、文化、生活体系,改善人的生活质量,推进社会进步,促进了经济发展,走技术进步之路,对于蓬勃发展中中国的来说尤为重要。在我国新型工业化过程中汽车工业日益成为国民经济的支柱产业,在我国经济发展中占据重要的战略地位,汽车与其它交通工具相比,具有“远距差效益”、“时差效益”和“运输质量差效益”的特点,因此得到广泛使用,为发展汽车运输业,世界各国都加速开发公路网络,二次大战后则更是高速公路时代,高速公路网几乎穿透了世界大部分城市和城镇,可见汽车已经成为当代人们出行的主要交通工具之一,而汽车由大量的零部件组成,且由于车型不同,其配件的种类和数量也大不一样,所以随着汽车行业的兴起,市面上也出现了越来越多的汽配企业,由于汽车配件种类繁多,所以对于现今超大型汽配企业来说,仓库管理是最主要的管理难题,而规模越大的企业其仓库中所存储的汽配转运箱和汽车配件的数量也越多,这也会给该企业的仓库管理增加难度,而且在管理的过程中还经常会出现仓库作业速度慢、发货错误等问题,这些问题严重制约着企业的发展,往往也会影响客户的体验,当今社会为了加强汽车配件仓库管理的的信息化建设,会将RFID技术应用到汽配转运箱的管理中,其中,RFID技术是Radio FrequencyIdentification的缩写,中文意思为射频识别,其原理为阅读器与标签之间进行非接触式的数据通信,达到识别目标的目的,主要通过无线射频方式进行非接触双向数据通信,利用无线射频方式对记录媒体(电子标签或射频卡)进行读写,从而达到识别目标和数据交换的目的,其被认为是21世纪最具发展潜力的信息技术之一,RFID的应用非常广泛,目前典型应用有动物晶片、汽车晶片防盗器、门禁管制、停车场管制、生产线自动化、物料管理。

现有技术虽然能够利用RFID达到物流跟踪、货物识别的目的,但是却无法及时确定货架上货物的存在情况,进而无法及时告知人们货架上是否有货物还需要人工将货物转运到空闲的货架上,从而会浪费货物存储的时间,也会增加汽配转运箱管理的难度。

发明内容

为此,本发明实施例提供一种通过RFID实现汽配转运箱管理的方法,通过利用距离传感器判断货架上货物的存在情况,从而能够帮助人们及时寻找到空闲的货架,以避免浪费货物存储的时间,并且能够降低汽配转运箱管理的难度,以解决现有技术中由于无法得知货架是否空闲导致的浪费货物存储时间和增加汽配转运箱管理难度的问题。

为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:一种通过RFID实现汽配转运箱管理的方法,包括以下步骤:

步骤一、划分汽车配件的种类;

步骤二、计算每个种类下汽车配件的数量;

步骤三、制定相对应的电子标签;

步骤四、将电子标签粘贴到对应的汽车配件转运箱顶部;

步骤五、在货架上安装多个读写器,使其能够识别转运箱上的电子标签,以识别电子标签中的货物信息;

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