[发明专利]一种改进型无凸轮分离轮

说明书

本发明公开了一种改进型无凸轮分离轮，包括无凸轮分离轮本体和底座，所述无凸轮分离轮本体四周环形均匀安装有多个瓦片，瓦片上开设有两个承烟槽，所述无凸轮分离轮本体的一端开设有调节孔，调节孔的一侧开设有通孔，通孔内滑动安装有刻度尺，所述无凸轮分离轮本体的另一端安装有安装凸块，所述底座靠近无凸轮分离轮本体的一侧开设有安装槽，安装凸块活动安装在安装槽内，所述安装槽远离无凸轮分离轮本体的一侧内壁上开设有插槽。本发明传送烟支平稳，效果好，烟支交接、分离更平稳，大大减少烟支端部落丝量，减少空头废烟量；安装无需工装，拆装安全方便，分离轮采用无弹簧，从零件组装到部件装机，都无需工装，安全可靠，拆装方便。

技术领域

本发明涉及分离轮技术领域，尤其涉及一种改进型无凸轮分离轮。

背景技术

PROTOS系列卷接机组的烟支分离轮是滤嘴接装机中的重要部件，它接收一次分切轮切好的长度相等的二支烟支，通过由凸轮控制能够轴向移动的滑块将被切断的两支烟支分开一段距离，交给汇合轮，以便在中间放入双倍长滤嘴段。

Protos系列卷接机组进入中国市场以来，分离轮的技术经历了70型分离轮、90型分离轮的发展过程，现有Protos70、90的MAX部分的分离轮均采用90型分离轮结构，相比原来的70型分离轮，性能有所提升，但是因90型分离轮仍存在凸轮和弹簧，长期运行后易产生轴承、滑块支承轴、滚轮、凸轮、弹簧等零部件磨损，需要定时检查、保养、维修，分离轮中的滚轮、滑块支承轴、轴承、凸轮等零部件消耗大，在滤嘴规格变化时需要更换凸轮等零件，依然存在以下问题：

1.凸轮式分离轮长期高速运行后，凸轮容易磨损、弹簧容易失效，导致机组运行不稳定，尤其是用与咀棒大于等于30mm时，凸轮升降值过大，凸轮导程面过渡过陡，运行不平稳，烟支容易掉烟灰烟末，影响烟支的质量，并且凸轮机构的压力角增大，是凸轮发热、磨损现象严重；

2.使用过程中易产生轴承、滑块支承轴、滚轮、凸轮、弹簧等零部件磨损，需要定时检查、保养、维修，比如定期向凸轮添加润滑脂（Protos90（ZJ112）机组分离轮采用的是油路循环润滑）、检查弹簧是否失效、清理灰尘等，并且分离轮中的滚轮、滑块支承轴、轴承、凸轮等零部件消耗大；

3.当凸轮式分离轮运行时内部容易吸入粉尘，因90型分离轮中的密封为动密封，密封圈容易磨损，长期运行后，避免不了轮体内部积灰的现象；

4.互换性差，在同一设备上卷接不同咀长的烟支时，需整体拆卸该轮体，更换凸轮等相关零件，给维修带来很大的不便，也影响了设备的利用和企业生产。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种改进型无凸轮分离轮。

本发明提出的一种改进型无凸轮分离轮，包括无凸轮分离轮本体和底座，所述无凸轮分离轮本体四周环形均匀安装有多个瓦片，瓦片上开设有两个承烟槽，所述无凸轮分离轮本体的一端开设有调节孔，调节孔的一侧开设有通孔，通孔内滑动安装有刻度尺，所述无凸轮分离轮本体的另一端安装有安装凸块，所述底座靠近无凸轮分离轮本体的一侧开设有安装槽，安装凸块活动安装在安装槽内，所述安装槽远离无凸轮分离轮本体的一侧内壁上开设有插槽，插槽内滑动安装有齿条，齿条的一端延伸至安装槽内，且固定安装在安装凸块上，所述底座内设有卡合固定机构。

优选的，所述卡合固定机构包括开设在安装凸块两侧上的三角卡槽，所述插槽的一侧内壁上开设有转动槽，转动槽内转动安装有齿轮，且齿轮与齿条相啮合，齿轮的一侧固定安装有主动轮，所述插槽的另一侧内壁上开设有第一滑槽，第一滑槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块与齿条固定连接。

优选的，所述安装槽的两侧均设有开设在底座上的空腔，空腔内转动安装有转轴，转轴上固定套接有从动轮和转盘，转盘位于从动轮的一侧。

优选的，所述空腔靠近安装槽的一侧内壁上开设有竖直孔，竖直孔与安装槽相连通，竖直孔内滑动安装有滑动杆，滑动杆的一端延伸至安装槽内，且固定安装有三角卡块，三角卡块与三角卡槽相适配。