[发明专利]适于车联网媒体应用的无冲突多址接入方法、装置和系统

说明书

本申请提供一种适于车联网媒体应用的无冲突多址接入方法、装置和系统，其中，该方法包括：在待占用的时隙的第一区间或第二区间内，未监听到其他车辆发送的第一忙音信号，待占用时隙中包括具有时序关系的第一区间、第二区间、第三区间和第四区间，第一忙音信号用于指示待占用的时隙被请求占用，然后继续监听信道；若在待占用的时隙的第三区间内未监听到其他车辆发送的第二忙音信号和第三忙音信号，则通过待占用的时隙的第四区间传输数据。本申请的方法，可以更有效地减少网络中的接入冲突和合并冲突，降低了数据传输时延。

技术领域

本申请涉及通信技术，尤其涉及一种适于车联网媒体应用的无冲突多址接入方法、装置和系统。

背景技术

随着通信技术的发展，车辆也需要进行通信，车辆可以通过时隙传输数据。在不同车辆需要占用相同的时隙时，会发生冲突，进而导致车辆均不能采用时隙完成数据的传输。

现有技术中，为各个车辆配置独有的时隙，不同的车辆采用各自独有的时隙传输数据，从而解决时隙冲突的问题。

然而现有技术中，因为需要为各个车辆配置独有的时隙，可能会出现部分的时隙不能被及时采用的问题，进而导致资源的浪费；进一步的由于部分时隙不能被用于传输数据，导致数据不能被及时传输。

发明内容

本申请提供一种适于车联网媒体应用的无冲突多址接入方法、装置和系统，用以解决在通信过程中尤其是在车辆通信过程中，会发生冲突，导致数据不能够及时的传输影响网络性能的问题。

第一方面，本申请提供一种适于车联网媒体应用的无冲突多址接入方法，应用于当前车辆，所述方法包括：

在待占用的时隙的第一区间或第二区间内，未监听到其他车辆发送的第一忙音信号，其中，所述时隙中包括具有时序关系的第一区间、第二区间、第三区间和第四区间，第一区间、第二区间、第三区间和第四区间分别占用多个微时隙，所述第一忙音信号用于指示待占用的时隙被请求占用，继续监听信道；

若在所述待占用的时隙的第三区间内未监听到其他车辆发送的第二忙音信号和第三忙音信号，其中，所述第二忙音信号用于指示与当前车辆位于同一区域的车辆请求占用所述待占用的时隙，所述第三忙音信号用于指示与当前车辆相邻的相邻区域的车辆已有车辆请求占用所述待占用的时隙，则通过所述待占用的时隙的第四区间传输数据。

在一种可能的设计中，所述方法，还包括：

若在待占用的时隙的第一区间内监听到其他车辆发送的第一忙音信号，则在所述待占用的时隙的第二区间内发起第四忙音信号，其中，所述第四忙音信号用于指示所述时隙被请求占用。

在一种可能的设计中，在所述第一忙音信号占用的微时隙的个数等于第一预设个数时，所述第四忙音信号承载于所述待占用的时隙的第二区间的第一个微时隙上；

在所述第一忙音信号占用的微时隙的个数大于第一预设个数时，所述第四忙音信号承载于所述待占用的时隙的第二区间的第二个微时隙上。

在一种可能的设计中，所述第一预设个数为2。

在一种可能的设计中，所述第一忙音信号承载于所述待占用的时隙的第一区间内的任意两个微时隙上。

在一种可能的设计中，所述方法，还包括：

若在所述待占用的时隙的第三区间内监听到其他车辆发送的第二忙音信号，则在所述待占用的时隙的第三区间内发起第三忙音信号；

在检测到所述待占用的时隙的第三区间内的第二忙音信号均结束时，发起第三忙音信号，并对下一个时隙进行监听。

在一种可能的设计中，所述方法，还包括：

若在所述待占用的时隙的第三区间内未监听到其他车辆发送的第二忙音信号，且监听到其他车辆发送的第三忙音信号，则对下一个时隙进行监听。