[发明专利]往复车通过杠杆推拉多用途抽吸推压设备在审

专利信息
申请号: 202011099608.6 申请日: 2020-10-01
公开(公告)号: CN112267986A 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 王江荣 申请(专利权)人: 王江荣
主分类号: F04B17/06 分类号: F04B17/06;F03B13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 312000 浙江省绍*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 往复 通过 杠杆 推拉 多用途 抽吸 设备
【权利要求书】:

1.往复车通过杠杆推拉多用途抽吸推压设备,包括:悬挂往复车,多用途抽吸推压设备,直线往复行走移动齿条轨道,直线往复行走固定齿条轨道,弧线往复行走移动齿条轨道,钢构架(28)带输电功能专用索(24)带输电功能专用索升降机构(25)往复车电动机(22)往复车驱动齿轮(23)往复车底盘(1)往复车轮子(21)往复车销柱(7))带固定柱杠杆臂(9),杠杆臂平稳轮(8)弧线齿条(11)主力推拉杆(17),主力推拉杆滑动基座(12),直线齿条(10)缸体(13)推压活塞(14)内推拉杆(16)外推拉杆(15)推拉杆平稳轮子(18)流体吸入装置(19)流体推出装置(20)流体吸入管道(26)流体推出管道(27)齿条轨(2)阻挡往复车外移装置(3)阻挡驱动齿轮外移装置(4)齿条轨滑动柱(5)自动推拉齿条轨机构(6):所述流体吸入装置(19)的流体吸入口,流体推出装置(20)的流体推出口与内推拉杆(16)外推拉杆(15)是同一个方向有多根推拉杆同时做功:一台往复车只安装一只往复车驱动齿轮(23)一台往复车只安装一根带输电功能专用索(24)齿条轨(2)两端是半圆齿轮:所述钢构架(28)固定在地面,上方中间安装带输电功能专用索升降机构(25)连接带输电功能专用索(24)悬挂往复车,钢构架(28)下方地面中间水平安装弧线往复行走移动齿条轨道,轨道上安装往复车,带固定柱杠杆臂(9)一端安装杠杆臂平稳轮(8)活动连接往复车销柱(7)另一端通过地面固定柱的弧线齿条(11)啮合主力推拉杆(17)侧面直线齿条(10),在主力推拉杆滑动基座(12)上面的主力推拉杆(17)一端或二端连接多用途抽吸推压设备往复推拉,包括多用途抽吸推压设备外推拉杆连接处的一端地面与缸体(13)同一个方向,安装直线往复往行走移动齿条轨道和直线往复行走固定齿条轨道,轨道上往复车正面连接多用途抽吸推压设备往复推拉,多用途抽吸推压设备的部件连接左右两端对称。

2.根据权利要求1所述的往复车通过杠杆推拉多用途抽吸推压设备,其特征在于:所述多用途抽吸推压设备的部件连接方式,水平固定安装缸体(13),缸体内推压活塞(14),左右两面各固定4根内推拉杆(16)的一端,另一端分4个方向串过缸盖连接外推拉杆(15),在内推拉杆(16)与外推拉杆(15)连接处下方分4个方向安装4只推拉杆平稳轮(18),缸盖上方安装流体吸入装置(19),缸盖下方安装流体推出装置(20),的流体推出口下方低于缸体(13)下方,对被吸入垃圾及颗粒物推出无阻挡,流体吸入装置(19)的流体吸入口流体推出装置(20)的流体推出口与内推拉杆(16)外推拉杆(15)是同一个方向,多根推拉杆同时做功。

3.根据权利要求1所述的往复车通过杠杆推拉多用途抽吸推压设备,其特征在于:所述多用途抽吸推压设备部件连接方式,左右两端对称左右两端能连接往复车,往复推拉多用途抽吸推压设备,缸体(13)内推压活塞(14)向左推,右上方流体吸入装置(19)打开流体吸入,右下方流体推出装置(20)关闭,左下方流体推出装置(20)打开流体推出,左上方流体吸入装置(19关闭,缸体(13)内推压活塞(14)向右推,左上方流体吸入装置(19)打开流体吸入,左下方流体推出装置(20)关闭,右下方流体推出装置(20)打开流体推出,右上方流体吸入装置(19)关闭。

4.根据权利要求1所述的往复车通过杠杆推拉多用途抽吸推压设备,其特征在于:所述带地面固定柱的杠杆臂(9)部件连接方式,一端安装平稳轮子(8)活动连接往复车销柱(7),另一端通过固定在地面销柱,顶端的弧线齿条(11)啮合主力推拉杆(17)侧面的直线齿条(10),主力推拉杆(17)安装在主力推拉杆滑动基座上面往复滑动。

5.根据权利要求1所述的往复车通过杠杆推拉多用途抽吸推压设备,其特征在于:所述悬挂往复车部件连接方式,往复车底盘(1)下面安装4只往复车轮子(21)往复车底盘(1)下面中心垂直安装独只往复车驱动齿轮(23)连接上面往复车电动机(22)是垂直安装,驱动齿轮(23)的齿顶和齿条轨道齿顶同一个方向,往复车侧面安装往复车销柱(7)上面中间连接带输电功能专用索(24),一台往复车只安装一根带输电功能专用索(24)一台往复车只安装一只往复车驱动齿轮(23),往复车驱动齿轮(23)在齿条轨(2)两侧面啮合行走。

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