[发明专利]车辆双系统兼容控制方法、系统、存储介质和车载终端在审
申请号: | 202011098836.1 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN112231001A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 崔保生;罗超;杨志初;禤伟建;刘亮;何龙君 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚歌乐电子(佛山)有限公司 |
主分类号: | G06F9/4401 | 分类号: | G06F9/4401;G06F9/451;G06F3/0488;G06F3/147 |
代理公司: | 佛山市智汇聚晨专利代理有限公司 44409 | 代理人: | 施冬兰 |
地址: | 528100 广东省佛山市三水中心*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 双系统 兼容 控制 方法 系统 存储 介质 车载 终端 | ||
本发明涉及电子信息技术领域,尤其是一种车辆双系统兼容控制方法、车载主机和存储介质;该方法包括:基于两独立的处理器分别搭建第一系统和第二系统;向第二系统分配连接至第一系统的数据接口;设置微处理器以通讯第一系统和第二系统,在微处理器中构建虚拟屏程序,以从第一系统获取第二系统的应用程序中的触控坐标,转换触控坐标的格式并发送至第二系统作为应用程序的触控输入;该车载主机包括显示屏、触控屏、音频输出组件、Linux处理器、Android处理器和微处理器。本发明将第一系统和第二系统整合于一体,并应用于车载主机上,同时兼顾两个系统优点的同时,具有良好的稳定性和系统独立性,在其中一个硬件或软件损坏的情况下均可以正常使用,并且无需严格要求处理器的性能。
技术领域
本发明涉及电子信息技术领域,尤其是一种车辆双系统兼容控制方法、系统、存储介质和车载终端。
背景技术
目前,市面上的车载主机所采用的系统是Linux系统或Android系统。两种产品均具备相应的优缺点,采用Linux系统的车载主机,具有所需硬件资源少、价格便宜以及容易实现连接Carplay和Android Auto的优点,但其应用软件少,尤其是地图软件;采用Android系统的车载主机,具有比较丰富的应用软件,但是对处理器的性能和内存要求较高。两者均无法同时满足Carplay和Android Auto的手机互联的需求,对系统的稳定性和开机速度的要求,以及对比较丰富的Android生态的需求。
发明内容
本发明提供一种车辆双系统兼容控制方法、系统、存储介质和车载终端,以同时兼顾两种操作系统的优点。
第一方面,提供了一种车辆双系统兼容控制方法,包括以下步骤:
基于两独立的处理器分别搭建第一系统和第二系统,使第一系统分别与显示屏、音频输出单元和触控屏通讯;
第一系统从触控屏获取触控坐标,判断当前执行的应用类型;
执行第一系统的应用时,第一系统向显示屏发送视频信号以及向音频输出单元输出音频输出信号;
执行第二系统的应用时,第二系统通过第一系统的数据接口向显示屏发送视频信号、向音频输出单元输出音频输出信号以及获取关于第二系统的应用的触控坐标。
可选地,所述方法还包括以下步骤:
第二系统通过第一系统的数据接口将视频信号和/或音频输出信号发送至第一系统;
第一系统调用信号转换函数对第二系统的视频信号和/或音频输出信号进行处理,并将处理后的视频信号和/或音频输出信号发送至显示屏和/或音频输出单元。
可选地,所述方法还包括以下步骤:
加载虚拟屏程序,以通讯第一系统和第二系统;
执行第二系统的应用时,第二系统通过虚拟屏程序获取在第二系统的应用内操作所产生的触控坐标。
可选地,所述第一系统和第二系统分别通过音频输入单元获取音频输入信号。
第二方面,提供了一种车辆双系统兼容控制系统,其包括:
显示屏、音频输出单元和触控屏;
第一系统,基于一独立的处理器搭建,用于与显示屏、音频输出单元和触控屏通讯,获取触控屏的触控坐标并判断当前应用类型,以及在执行第一系统的应用时向显示屏发送视频信号和向音频输出单元输出音频输出信号;
第二系统,基于另一独立的处理器搭建,用于执行第二系统的应用时通过第一系统的数据接口向显示屏发送视频信号、向音频输出单元输出音频输出信号以及获取关于第二系统的应用的触控坐标。
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