[发明专利]一种喷油防锈装置

说明书

本发明提供了一种喷油防锈装置，其包括供油装置、气泵和喷枪；所述喷枪包括壳体、分散体和喷油嘴，所述壳体上设有与供油装置连接的进油口和与气泵连接的进气口；所述分散体位于壳体内且固定在壳体的内壁上，所述分散体内部设有内腔，所述内腔和进油口连通；壳体内部与所述进气口连通；所述内腔内设有挤压活塞，所述挤压活塞与内腔滑动连接且与内腔的内壁接触密封，所述挤压活塞一侧设有推动挤压活塞在内腔内滑动的推杆；所述分散体设有与壳体内连通的若干出油孔；所述壳体与进气口连通，所述出油孔位于进气口和喷油嘴之间。本发明解决了现有技术中防锈油喷涂不均匀的问题。

技术领域

本发明涉及油雾喷涂设备，更具体的说，涉及一种喷油防锈装置。

背景技术

油箱或者油桶等经过焊接密封操作之后，一般不是直接出厂，需要喷漆存放一段时间。但是，存放过程中产品内部容易生锈，因此要对产品内部进行抹防锈油处理。

油箱内的防锈油油要保证充分覆盖油箱内表面来保证防锈效果；但是防锈油也不宜过多，防锈油过多一方面是浪费，另一方面是容易在产品内部形成残留，不利于产品使用之前的有效清洁，使用时造成产品内部污染。产品内部喷涂量十分小，喷涂面又较大，目前市面上的喷头难以充分雾化，导致喷涂不均匀的问题。

发明内容

本发明要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种油箱防锈装置，解决了现有技术中防锈油喷涂不均匀的问题。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

一种喷油防锈装置，包括供油装置、气泵和喷枪；所述喷枪包括壳体、分散体和喷油嘴，所述壳体上设有与供油装置连接的进油口和与气泵连接的进气口；所述分散体位于壳体内且固定在壳体的内壁上，所述分散体内部设有内腔，所述内腔和进油口连通；壳体内部与所述进气口连通；所述内腔内设有挤压活塞，所述挤压活与内腔滑动连接且与内腔内壁接触密封，所述挤压活塞一侧设有推动挤压活塞在内腔内滑动的推杆；所述分散体设有与壳体内连通的若干出油孔；所述壳体与进气口连通，所述出油孔位于进气口和喷油嘴之间，所述喷油嘴向外延伸形成喷管，所述喷管外套设有防漏板。

相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：

供油装置通过进油口为内腔供油，气泵为进气装置供气，内腔内的油通过分散体上的出油孔进入外腔的同时，受到气流的影响分散，经过喷油嘴时进一步雾化喷出，达到充分雾化的效果。本发明利用气流初步分散防锈油，防锈油油随气流再经过喷油嘴，即使油量较小，也能得到充分的雾化。在喷枪内部直接设置挤出结构(内腔和挤压活塞的配合)，能够很好的控制喷洒出的油量，避免长管路输送造成的油量控制不准的而导致喷涂不足或者过多。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为油槽处的俯视剖视图；

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图3喷管端部的局部放大视图.

图5为输油组件的结构示意图。

其中，1、气泵；2、供油装置；3、喷枪；21、泵体；22、驱动活塞；23、旋转进给电机；24、进油管；25、出油管；301、壳体；302、分散体；303、喷油嘴；304、进油口；305、进气口；306、内腔；307、挤压活塞；308、推杆；309、出油孔；310、连接杆；311、油道；312、油槽；313、喷管；314、防漏板；315、雾化孔。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步阐述：