[发明专利]一种便于组装的分体式船模支撑架在审
申请号: | 202011096994.3 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN114365929A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 张先忙 | 申请(专利权)人: | 江苏歌鹰航空科技有限公司 |
主分类号: | A47F7/00 | 分类号: | A47F7/00;A47F5/025;A47F5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江苏省宿迁市宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 组装 体式 船模 支撑架 | ||
本发明公开了一种便于组装的分体式船模支撑架,包括支柱、固定板和旋转板,所述固定板底端的四个拐角处均安装有支柱,所述固定板的内部设置有旋转机构,所述固定板的两侧均设置有安装结构,所述固定槽均设置于固定板的两侧与支柱顶端的两侧,所述固定板顶端安装有旋转板,所述旋转板顶端的两侧均设置有固定结构。本发明通过设置有安装结构,向后拉动拉环,此时弹簧带动插销向后收缩,再将支柱的顶端放置进安装槽的内部,然后松开拉环,此时弹簧带动插销向前伸展,并与固定槽相互卡合,完成支柱与固定板的安装,实现了便于对该支撑架进行便捷组装,从而大大增加了该支撑架在使用时的便捷性。
技术领域
本发明涉及船模支撑架技术领域,具体为一种便于组装的分体式船模支撑架。
背景技术
随着经济的发展,人民生活水平的提高,我国的科技发展越来越迅速,我国的海洋国土面积非常的大,故制船业发展越来越快,也就有很多的船模制造出来了,船模制作完成后需要支撑架对其进行支撑,为了使支撑架更加的实用,所以就会使用到专门的船模支撑架;
但是现有的船模支撑架在进行使用时,由于不便对船模支撑架进行便捷组装,而降低了该船模支撑架在使用时的便捷性,所以现开发出一种便于组装的分体式船模支撑架,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于组装的分体式船模支撑架,以解决上述背景技术中提出不便对船模支撑架进行便捷组装的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于组装的分体式船模支撑架,包括支柱、固定板和旋转板,所述固定板底端的四个拐角处均安装有支柱,所述固定板的内部设置有旋转机构,所述固定板的两侧均设置有安装结构,所述安装结构包括弹簧、拉环、插销、安装槽以及固定槽,所述拉环均安装于固定板的两侧,所述拉环一侧的顶端与底端均固定有弹簧,且弹簧的一侧均与固定板的一侧固定连接,所述拉环一侧的中间位置处设置有插销,且插销的一侧延伸至固定板的内部,所述安装槽均设置于固定板内部的底端,所述固定槽均设置于固定板的两侧与支柱顶端的两侧,所述固定板顶端安装有旋转板,所述旋转板顶端的两侧均设置有固定结构。
优选的,所述旋转机构包括滑块、滑槽、伺服电机、大齿轮以及小齿轮,所述伺服电机安装于固定板内部的底端,所述伺服电机的顶端安装有小齿轮,所述小齿轮的一侧设置有大齿轮,且大齿轮的顶端与旋转板的底端固定,所述滑槽设置于固定板的内部,所述滑槽的内部设置有滑块,且滑块的顶端与旋转板的底端固定。
优选的,所述滑槽的横截面大于滑块的横截面,所述滑块与滑槽之间构成滑动结构。
优选的,所述滑块设置有两组,所述滑块之间关于固定板的中轴线呈对称分布。
优选的,所述固定结构包括转轮、安装座、夹持块以及活动杆,所述安装座均固定于旋转板顶端的两侧,所述安装座的内部均贯穿有活动杆,所述活动杆的一侧均固定有转轮,所述活动杆的另一侧均固定有夹持块。
优选的,所述安装座的内侧壁均匀设置有内螺纹,所述活动杆的外侧壁均匀设置有外螺纹,所述安装座与活动杆之间构成螺纹连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该便于组装的分体式船模支撑架不仅实现了便于对船模支撑架进行便捷组装,也同时实现了便于对该船模支撑架进行旋转和便于对船模进行支撑;
(1)通过在固定板的两侧设置有安装结构,向后拉动拉环,此时弹簧带动插销向后收缩,再将支柱的顶端放置进安装槽的内部,然后松开拉环,此时弹簧带动插销向前伸展,并与固定槽相互卡合,完成支柱与固定板的安装,实现了便于对该支撑架进行便捷组装,从而大大增加了该支撑架在使用时的便捷性;
(2)通过固定板的内部设置有旋转机构,启动伺服电机带动小齿轮进行旋转,故带动大齿轮进行转动,此时滑块在滑槽的内部进行转动,故带动旋转板进行转动,实现了便于将船模进行旋转,从而大大增加了该支撑架在使用时的实用性;
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