[发明专利]一种支持相位旋转的电动汽车智能充电方法及其设备

权利要求书

1.一种支持相位旋转的电动汽车智能充电方法，其特征在于：包含以下步骤：

获取三个相位各自的供电负荷，计算并定义最高供电负荷相位和最低供电负荷相位；

当有电动车接入充电桩充电时，该充电桩切换到所述最低供电负荷相位，再开始向所述电动车供电；

其他情况，实时获取每一充电桩的充电功率及其相位，每间隔第一时间执行：若三个相位的每相位总充电功率的标准偏差大于第一阈值，计算得到三个相位的均衡分配方案，根据所述均衡分配方案切换每一充电桩对应的供电相位。

2.根据权利要求1所述的一种支持相位旋转的电动汽车智能充电方法，其特征在于：

所述第一阈值为单个相位满载供电负荷的20％-50％。

3.根据权利要求1所述的一种支持相位旋转的电动汽车智能充电方法，其特征在于：

充电桩切换相位之前，进一步包含唯一性检测，具体为，若充电桩同时通过至多个相位供电，则只允许切换到其中一个相位。

4.根据权利要求3所述的一种支持相位旋转的电动汽车智能充电方法，其特征在于：

所述若充电桩同时通过多个相位供电，则只允许切换到其中一个相位具体为，生成包含切换相位信息的3×3置换矩阵，该充电桩根据3×3置换矩阵切换至相应的相位。

5.根据权利要求1所述的一种支持相位旋转的电动汽车智能充电方法，其特征在于：

充电桩的三个相位通过相应继电器的导通或断开实现切换。

6.根据权利要求5所述的一种支持相位旋转的电动汽车智能充电方法，其特征在于：

充电桩切换相位之前，进一步包含继电器粘接检测，具体为，充电桩三个相位对应的继电器全部断开，检测充电桩的三个相位参数，若继电器粘接，则拒绝对应的充电桩切换相位。

7.根据权利要求6所述的一种支持相位旋转的电动汽车智能充电方法，其特征在于：

拒绝充电桩切换相位后，对应的所述充电桩停止充电。

8.根据权利要求1所述的一种支持相位旋转的电动汽车智能充电方法，其特征在于：

所述第一时间为10-30分钟。

9.根据权利要求1所述的一种支持相位旋转的电动汽车智能充电方法，其特征在于：

所述计算得到三个相位的均衡分配方案具体为：保持每个充电桩的充电功率不变，模拟调整相位，将模拟调整相位的结果进行迭代趋近，得到三个相位标准偏差最小的组合。

10.一种支持相位旋转的电动汽车智能充电设备，其特征在于：包含：

若干充电桩，用于对电动车充电，所述充电桩均包含三个相位输入端；

计算模块，用于：计算并定义最高供电负荷相位和最低供电负荷相位；

控制模块，用于：

当有电动车接入充电桩充电时，该充电桩切换到所述最低供电负荷相位，再开始向所述电动车供电；

其他情况，实时获取每一充电桩的充电功率及其相位，每间隔第一时间执行：若三个相位的每相位总充电功率的标准偏差大于第一阈值，计算得到三个相位的均衡分配方案，根据所述均衡分配方案切换每一充电桩对应的供电相位。