[发明专利]一种高压共轨喷油器控制室处燃油稳态温升计算方法有效
申请号: | 202011096126.5 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN112211737B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 赵建辉;卢相东 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨工程大学 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14;F02D41/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 喷油器 控制室 燃油 稳态 计算方法 | ||
1.一种高压共轨喷油器控制室处燃油稳态温升计算方法,其特征是:
(1)设喷油器内高压燃油流经控制室进油节流孔OZ孔和出油节流孔OA孔的过程为绝热节流膨胀过程,在没有外部功时,节流孔前后的燃油滞止焓守恒:
上式中,h是温度T和压强P的函数,表示燃油的比焓,u为燃油的流度,下标1和2分别代表节流孔的上游和下游;
(2)定义节流孔上游和下游目标燃油的位置与孔口距离为Y,在这个Y的位置上,节流孔上游燃油流速u1和下游燃油流速u2稳定且相等,即u1≈u2,公式中的比焓是随着燃油温度和压力瞬变的,公式对温度和压力求导后为:
上式中,Cp为燃油定压比热容,ρ为燃油的密度,其中体积热膨胀系数β具体表示为:
(3)对比焓的导数进行从节流孔上游燃油压力P1到下游燃油压力P2的积分,得到节流孔上下游压差导致的燃油稳态温升为:
上式中,ε为燃油连续流经节流孔时压降ΔP和稳态温升ΔT的系数;
(4)高压共轨喷油器的喷射为脉冲喷射,在考虑喷射脉宽的t下重新定义系数ε*:
(5)建立不同喷射脉宽下喷油器工作时OZ孔和OA孔处燃油的稳态温升试验数据库,基于试验数据库采用多目标退火方法对公式进行拟合,分别得到OZ孔和OA孔节流温升计算公式的待定系数:
(6)定义OZ孔的上游和下游燃油压力及温度分别为POZ-1、TOZ-1和POZ-2、TOZ-2,OA孔的上游和下游燃油压力分别为POA-1、TOA-1和POA-2、TOA-2,求解OA、OZ孔稳态温升方程组:
借助上述方程组预测在不同喷射脉宽和喷射压差条件下燃油流经OA、OZ孔时的稳态温升值。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于哈尔滨工程大学,未经哈尔滨工程大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011096126.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。