[发明专利]一种车身冲压件试制检测装备在审
申请号: | 202011093359.X | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN112264478A | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 陈新红;赵大兴;冯维;黄文涛;许万;李西兴;杨柳 | 申请(专利权)人: | 湖北瑞兴达特种装备科技股份有限公司;湖北工业大学 |
主分类号: | B21C51/00 | 分类号: | B21C51/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 冲压 试制 检测 装备 | ||
本发明提供一种车身冲压件试制检测装备,属于机械加工技术领域,以解决现有通过手持式三维扫描仪的检测方式,该方案需要在被测表面贴大量标志点,扫描效率较低,操作麻烦;以模代检的方式检测,模具上需要刻线,零件放在模具上人工比对,比对精度较低,操作麻烦,工作效率低下的问题,包括工作台面主体;所述工作台面主体的顶部滑动连接有一组前后滑移桁架;所述前后滑移桁架的顶部滑动连接有一组左右滑移机头。本发明通过采用桁架式机械臂结构与线激光扫描仪有机结合,可实现对需要二次冲压的试制类零件的快速三维检测,不需要粘贴标志点和划线,检测速度快,检测效率高,同时检测精度高,使用简单。
技术领域
本发明属于机械加工技术领域,更具体地说,特别涉及一种车身冲压件试制检测装备。
背景技术
车身试制领域存在较多二次切割,二次冲压情况,比如:翻边后需要二次切孔,避免在第一次切割后冲压时被拉破;轮眉类复杂零件,需多次冲压才能成形,往往三维激光切割工序排在冲压工序中间,另外试制工艺多采用试制模冲压,试制模的特点是工艺流程压缩简化,多道冲压被集中到较少模具中,因此,零件一致性较差,零件精度对三维激光切割的影响特别大,工序流程中的过程检工作量也较大,现有的试制零件在检测时一般采用手持式三维扫描仪和以模代检两种方式进行检测。
基于上述,现有通过手持式三维扫描仪的检测方式,该方案需要在被测表面贴大量标志点,扫描效率较低,操作麻烦;以模代检的方式检测,模具上需要刻线,零件放在模具上人工比对,比对精度较低,操作麻烦,工作效率低下。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种车身冲压件试制检测装备,以期达到更加实用的目的。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种车身冲压件试制检测装备,以解决现有通过手持式三维扫描仪的检测方式,该方案需要在被测表面贴大量标志点,扫描效率较低,操作麻烦;以模代检的方式检测,模具上需要刻线,零件放在模具上人工比对,比对精度较低,操作麻烦,工作效率低下的问题。
本发明一种车身冲压件试制检测装备的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种车身冲压件试制检测装备,包括工作台面主体;所述工作台面主体的顶部滑动连接有一组前后滑移桁架;所述前后滑移桁架的顶部滑动连接有一组左右滑移机头;所述左右滑移机头的底部转动连接有一组测量装置;所述工作台面主体的上端面放置有一组工件。
进一步的,所述工作台面主体还包括有样板刀,工作台面主体工作台面为三米长、两米宽,工作台面主体上设置有样板刀,样板刀与三维激光切割通用。
进一步的,所述工作台面主体还包括有滑移导轨,工作台面主体的顶部左右均固定连接有一组滑移导轨,前后滑移桁架通过滑移导轨与工作台面主体滑动连接。
进一步的,所述前后滑移桁架还包括有补光装置,前后滑移桁架的左右两侧均设置有一组补光装置,补光装置为LED面光源。
进一步的,所述左右滑移机头还包括有水平转向头,左右滑移机头的底部转动连接有一组水平转向头,测量装置转动连接在水平转向头的侧面。
进一步的,所述测量装置为激光线性扫描仪。
与现有技术相比,本发明具有如下有益效果:
本发明通过采用桁架式机械臂结构与线激光扫描仪有机结合,可实现对需要二次冲压的试制类零件的快速三维检测,不需要粘贴标志点和划线,检测速度快,检测效率高,同时检测精度高,使用简单。
附图说明
图1是本发明的轴侧结构示意图。
图2是本发明的工件安装状态下轴侧结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
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