[发明专利]高效的上纵梁支架自动点焊装置

说明书

本发明提供一种高效的上纵梁支架自动点焊装置，包括上纵梁支架翻转装置，所述上纵梁支架翻转装置将上纵梁支架做180度翻转，所述上纵梁支架翻转装置包括限位板、固定齿条、翻转连块、翻转滑块、翻转齿轮、夹持块和夹持气缸，其中，所述翻转连块为一L型体，所述翻转连块的一端连接送料气缸，所述翻转连块的另外一端设置在所述限位板的一侧并且连接所述翻转滑块；所述固定齿条设置在所述限位板的另外一侧；所述翻转齿轮设置在所述固定齿条的上方，所述翻转齿轮的中心轴贯穿所述翻转滑块的通孔后固定连接所述夹持块，所述夹持气缸设置在所述夹持块上。本申请结构可靠，使用方便，维护容易，通用性强，达到安全生产，提高企业市场竞争力。

技术领域

本发明涉及一种点焊装置，具体涉及到一种高精度、高效的汽车用上纵梁支架自动点焊装置。

背景技术

随着科技的发展，技术的进步，汽车产品日新月异，也对紧固件产品提出了更高的要求，而汽车零部件是我国汽车工业参与全球化的重要领域。在紧固件加工中，具有上纵梁点焊过程中，需要人工放入上纵梁支架，再由人工将点焊螺栓放入上纵梁支架孔内并启动点焊设备进行点焊；这种由人工完成的工作，造成工人劳动强度大，效率低，有一定安全及质量隐患。

现有技术的点焊工艺以人工完成装配和点焊，在点焊作业中，偶有不良品的点焊，也使的点焊需要相对熟练工操作，工时花费也较高。

因此，现有技术还有提升的地方。

发明内容

针对上述缺陷，本发明的目的是提供一种高精度、高效的汽车用上纵梁支架自动点焊装置，结构可靠、产品质量一致，以解决现有的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：

一种高效的上纵梁支架自动点焊装置，用于汽车零部件点焊，包括一上纵梁支架翻转装置，所述上纵梁支架翻转装置将所述上纵梁支架做180度翻转，所述上纵梁支架翻转装置包括一限位板、一固定齿条、一翻转连块、一翻转滑块、一翻转齿轮、一夹持块和一夹持气缸，其中，所述翻转连块为一L型体，所述翻转连块的一端连接送料气缸，所述翻转连块的另外一端设置在所述限位板的一侧并且连接所述翻转滑块；所述固定齿条设置在所述限位板的另外一侧；所述翻转齿轮设置在所述固定齿条的上方，所述翻转齿轮的中心轴贯穿所述翻转滑块的通孔后固定连接所述夹持块，所述夹持气缸设置在所述夹持块上，所述夹持气缸的活塞杆活动连接所述夹持块；所述翻转齿轮活动连接所述固定齿条。

本申请较佳实施例所述的高效的上纵梁支架自动点焊装置，还包括一上纵梁支架送料装置，所述上纵梁支架翻转装置连接所述上纵梁支架送料装置，所述上纵梁支架送料装置包括所述送料气缸和一支撑平台、一送料滑块、一产品料道、一螺栓装配座，其中，所述送料气缸、产品料道和所述限位板设置在所述支撑平台上；所述送料滑块连接所述送料气缸的活塞杆；所述翻转连块的一端连接所述送料气缸的活塞杆连接的所述送料滑块；所述螺栓装配座的一端固定在所述送料滑块上；所述螺栓装配座的另外一端位于所述产品料道的上方；所述上纵梁支架翻转后位于所述产品料道的前段，所述产品料道开设一从中段到尾段的螺栓凹槽，所述螺栓装配座对应所述螺栓凹槽的位置开设一螺栓定位通过孔。

本申请较佳实施例所述的高效的上纵梁支架自动点焊装置，所述上纵梁支架送料装置还包括一上纵梁支架来料检测安装座和一支架与点焊螺栓装配检测座；所述上纵梁支架来料检测安装座的一端固定在所述送料滑块上，所述上纵梁支架来料检测安装座的另外一端位于所述产品料道的上方；所述支架与点焊螺栓装配检测座的一端固定在所述支撑平台上，所述支架与点焊螺栓装配检测座的另外一端位于所述产品料道的上方。