[发明专利]一种道路栏杆

说明书

本发明公开了一种道路栏杆，其结构包括固定座、立杆、横杆、加固杆、减速装置，立杆设有2个并相互平行，立杆底部通过固定座固定在道路上，横杆设有2个并连接在2个立杆之间，2个横杆之间连接有加固杆，横杆内安装有减速装置，减速装置包括启动器、橡胶条、磁板、电磁铁，电磁铁侧面设有磁板，磁板与橡胶条相连接，电磁铁与启动器通过电连接，启动器嵌在道路上，磁板顶部设有推块，本发明的有益效果是：通过在栏杆上设置减速装置，能够在车辆失控的情况下通过橡胶条与车身之间的摩擦达到减速的效果，使栏杆的利用最大化，且通过挡板能够对橡胶条进行保护，避免橡胶条风吹日晒提早老化。

技术领域

本发明涉及市政道路领域，具体地说是一种道路栏杆。

背景技术

在市政道路中，道路护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

但车辆在道路上行驶时，可能发生车辆失控的情况，这时车辆无法及时进行减速，容易造成重大交通事故。

发明内容

本发明的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种道路栏杆。

本发明采用如下技术方案来实现：一种道路栏杆，其结构包括固定座、立杆、横杆、加固杆、减速装置，所述立杆设有2个并相互平行，所述立杆底部通过固定座固定在道路上，所述横杆设有2个并连接在2个立杆之间，2个横杆之间连接有加固杆，所述横杆内安装有减速装置，所述减速装置包括启动器、橡胶条、磁板、电磁铁，所述电磁铁侧面设有磁板，所述磁板与橡胶条相连接，所述电磁铁与启动器通过电连接，所述启动器嵌在道路上，所述磁板顶部设有推块。

作为优化，所述横杆内设有安装腔，所述安装腔侧面从下往上依次设有开口、升降槽，所述安装腔内部两端分别设有滑槽，所述开口设有挡板，所述挡板顶部安装在升降槽中，所述安装腔内设有传动结构，所述传动结构与挡板相连接。

作为优化，所述磁板两端分别与滑槽滑动连接，所述电磁铁固定在安装腔内。

作为优化，所述传动结构包括拉绳、收卷轮、伸缩架、挡杆、推动件，所述收卷轮安装在安装腔内并设在磁板上方，所述收卷轮上缠绕有拉绳，所述拉绳与挡板顶部相连接，所述收卷轮上设有与之垂直的挡杆，所述伸缩架连接在安装腔内并将挡杆包围住，所述推动件安装在安装腔内并设在伸缩架侧面。

作为优化，所述推动件包括弧形杆、铰链、限位块、垂直杆，所述弧形杆底部连接有垂直杆，所述弧形杆与垂直杆的连接处通过铰链安装在安装腔内，所述限位块设在垂直杆侧面并连接在安装腔内，所述垂直杆设在电磁铁侧面。

作为优化，所述电磁铁通过引线与动触片和静触片相连接。

作为优化，所述启动器包括凸出块、壳体、海绵，所述壳体内设有凸出块，所述凸出块底部通过2个海绵与壳体底部相连接。

作为优化，所述动触片和静触片设在壳体内底部。

作为优化，所述磁板与电磁铁的相对面为同极。

作为优化，所述凸出块底部为导电材质。

作为优化，所述启动器设在立杆前方且两者的水平距离为5-10cm。

作为优化，所述海绵为慢回弹记忆棉。

有益效果

本发明在车辆出现失控的情况下，使车辆向栏杆贴近，从而使车轮将启动器下压，使凸出块下降与动触片、静触片接触，从而使电磁铁通电产生与磁板相斥的磁场，使磁板向外移动，同时推块向外移动带动弧形杆顶部向内推动伸缩架收缩，使伸缩架推动挡杆逆时针旋转，从而带动收卷轮对拉绳进行收卷，从而使拉绳拉动挡板向上移动将开口打开，带动橡胶条顺利移出开口，通过车身侧面与橡胶条的接触摩擦进行减速。