[发明专利]一种耐高温和减少热衰退的摩擦材料及其制备方法在审
| 申请号: | 202011088955.9 | 申请日: | 2020-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN112457627A | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 赵艳晶;王瑜;张克勤;李克钧 | 申请(专利权)人: | 沈阳梵一高铁摩擦材料技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | C08L61/14 | 分类号: | C08L61/14;C08L9/02;C08K13/04;C08K7/26;C08K3/22;C08K3/06;C08K3/34 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐高温 减少 衰退 摩擦 材料 及其 制备 方法 | ||
本发明的一种耐高温和减少热衰退的摩擦材料的制备方法:包括以下步骤:步骤一:将丁腈橡胶、橡胶促进剂、橡胶硫化剂、硼改性酚醛树脂、丁腈胶粉、硅藻土、碳化硅、氧化铝、人造石墨、蛭石、陶土、硫酸钡、耐温调节剂、复位纤维依次加入到高速搅拌机中进行混合,混合转速为1000‑1500r/min,混合时间为20‑30min。本发明开发的耐高温和减少热衰退的摩擦材料中不含石棉、铅等可能危害人体健康的物质,属于环保型产品;本产品是为稳定高温摩擦系数及减少热衰退设计的;可用于高速列车高速运行制动过程中产生高温中,调节摩擦性能,使其在高温过程能够保持产品摩擦性能,减少热衰退,保证车辆运行安全。
技术领域
本发明涉及摩擦材料技术领域,具体涉及一种耐高温和减少热衰退的摩擦材料及其制备方法。
背景技术
摩擦材料是一种高分子三元复合材料,是物理与化学复合体。它是由高分子粘结剂(树脂与橡胶)、增强纤维和摩擦性能调节剂三类组成及其它配合剂构成,经一系列生产加工而制成的制品。
我国铁路铺设长度已成为世界第一,高速列车已被广泛使用,在高速列车制动过程中会产生高温,必须保证摩擦材料在高温下摩擦系数稳定,从而为列车提供有效稳定的制动性能。
发明内容
本发明的目的在于提供一种耐高温和减少热衰退的摩擦材料及其制备方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种耐高温和减少热衰退的摩擦材料,包括以下重量百分比原料:
丁腈橡胶8-11%、橡胶促进剂0.5-1.0%、橡胶硫化剂0.6- 1.0%、防老剂0.3-0.7%、硼改性酚醛树脂9.0-10.0%、丁腈胶粉3- 5%、氧化锌1-3%、硅藻土2-4%、硫磺1-3%、碳化硅1-3%、氧化铝1- 3%、人造石墨4-8%、蛭石1-3%、炭黑4-6%、陶土4-6%、硫酸钡6- 10%、耐温调节剂10-12%、复位纤维8-12%。
优选地,包括以下重量百分比原料:
丁腈橡胶10%、橡胶促进剂0.75%、橡胶硫化剂0.8%、防老剂0.5%、硼改性酚醛树脂9.5%、丁腈胶粉4%、氧化锌2%、硅藻土3%、硫磺2%、碳化硅2%、氧化铝2%、人造石墨6%、蛭石2%、炭黑5%、陶土5%、硫酸钡8%、耐温调节剂 11%、复位纤维10%。
优选地,所述橡胶促进剂为硫化促进剂CZ、硫化促进剂ZDMC、硫化促进剂TMTD中的一种或多种的组合物;橡胶硫化剂为硫化剂PDM;防老剂为防老剂IPPD。
优选地,所述耐温调节剂为氢氧化钠、氢氧化钾、碳酸钠中的一种或多种的组合物。
优选地,所述复位纤维为棉纤维、聚乙烯醇纤维、陶瓷纤维、钢纤维、玻璃纤维中的一种或多种组合物。
本发明还提供了一种耐高温和减少热衰退的摩擦材料的制备方法:包括以下步骤:
步骤一:将丁腈橡胶、橡胶促进剂、橡胶硫化剂、硼改性酚醛树脂、丁腈胶粉、硅藻土、碳化硅、氧化铝、人造石墨、蛭石、陶土、硫酸钡、耐温调节剂、复位纤维依次加入到高速搅拌机中进行混合,混合转速为1000- 1500r/min,混合时间为20-30min;
步骤二:丁腈橡胶分两段开炼,第一段辊温40-45℃,辊距2- 3mm,先加生胶,再加入防老剂、炭黑,出片停放;第二段辊温35- 40℃,辊距3- 4mm,先加一段胶,割刀混均,加橡胶硫化剂,待全部混入后割刀薄通;
步骤三:将得到的胶和步骤一的混料都加入密炼机加压混合,温度控制在≤90℃,强力混合,停放降温至室温,得到摩擦材料;
步骤四:制得的摩擦材料用模具压制在特定钢背上,压机压力为3000N/ cm2,加温160-180℃热压成型,得到成型半成品;
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