[发明专利]一种高空取电车

说明书

本发明的一种高空取电车，包括四驱越野底盘和充电本体，所述四驱越野底盘底部设有拆卸箱，拆卸箱内滑动设有滑动块，滑动块上部设有丝杆，丝杆顶端与螺纹套的螺口螺纹连接设置，螺纹套螺纹连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮啮合有主动锥齿轮，主动锥齿轮与驱动电机的输出轴连接，所述拆卸箱内设有固定器。本发明选用了新能源底盘，配置了车辆快速充电装置，可以在有市电的地方随时快速充电，克服了只有充电桩充电的限制，拓宽了行驶里程，除了外接电源充电外，底盘也可以为其提供电源充电，扩展了能源容量，延长了其工作时长。

技术领域

本发明涉及高空作业车技术领域，具体涉及一种高空取电车。

背景技术

高空取电车，主要使用在市区高空作业工作场所下，为市政的路灯照明，交通信号灯等高空的低压设备，提供检修、维修保障。可持续发展的理念贯穿于社会生活的方方面面，采用新能源底盘；新能源汽车的显著特点是利用可再生资源结合先进的工业技术，解决传统汽车使用燃油造成的环保问题。传统汽车对环境生态的破坏近年来已经凸显。各地的雾霾天气依然持续不减，特别到冬季，经常出现空气质量橙色预警的提示，空气中固体悬浮颗粒增多，这些情况对人民的生命健康造成严重的危害。基于此种情况，新能源汽车发展的方向主要为安全、环保与节能，国际社会在积极倡导新能源汽车时已达成共识。基于此，我们将新能源车和高空作业上装进行结合，将两者的优势集于一身，满足社会和市场的需要。

现有的取电车在底盘配置有充电装置为其充电，但是充电装置本体与取电车固定安装，拆卸不便，不便于更换充电装置本体。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高空取电车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种高空取电车，包括四驱越野底盘和充电本体，所述四驱越野底盘底部设有拆卸箱，拆卸箱内滑动设有滑动块，滑动块上部设有丝杆，丝杆顶端与螺纹套的螺口螺纹连接设置，螺纹套螺纹连接有从动锥齿轮，从动锥齿轮啮合有主动锥齿轮，主动锥齿轮与驱动电机的输出轴连接，所述拆卸箱内设有固定器；

两个固定器之间设有定位板，定位板上设有定位卡口，所述充电本体上部设有拆卸柱，拆卸柱顶端设有卡块，卡块穿过拆卸箱的通口与定位卡口卡接设置，所述拆卸柱上设有固定槽，固定槽与固定器配合设置；

所述滑动块上设有上触片，上触片与定位板上的下触片电连接设置；所述充电本体两侧设有辅助柱，辅助柱上设有辅助卡块，辅助卡块与四驱越野底盘底部的辅助卡槽卡接设置；所述四驱越野底盘上设有辅助机构，辅助机构与辅助柱上的辅助通口、拆卸箱的辅助卡口卡接配合设置；

所述四驱越野底盘的空腔内还设有报警器，底部对称设有移动轮，侧部设有动力控制器，动力控制器用于控制驱动电机的正反转。

优选地，所述固定器包括固定套盒，固定套盒底部连通有侧盒，固定套盒内滑动设有固定滑块，固定滑块上部设有固定动柱，固定动柱与滑动块连接，所述侧盒内滑动设有侧滑块，侧滑块与侧滑卡杆连接，侧滑卡杆穿过侧盒与固定槽卡接设置。

优选地，所述固定动柱上套设有固定弹簧，固定弹簧顶端与滑动块连接，底端与固定套盒外顶壁连接。

优选地，所述辅助机构包括辅助安装块，辅助安装块上抽拉式设有辅助拉杆，辅助拉杆一端设有拉动块，另一端设有辅助卡接块，辅助卡接块与辅助卡口卡接配合设置。

优选地，所述辅助拉杆上套设有辅助弹簧，辅助弹簧一端与拉动块连接，另一端与辅助安装块连接。

优选地，所述上触片与定位板上的下触片电连接用于报警器的报警。

优选地，所述动力控制器包括动力盒，动力盒内设有竖柱，竖柱上抽拉式调控杆，调控杆与稳定柱连接，稳定柱与动力拉杆连接，动力拉杆穿过动力盒与动力拉块连接，所述调控杆与联动触片连接，所述动力盒内壁设有反动触片连接，所述竖柱上设有正动触片。