[发明专利]一种机动车尾气检测装置

说明书

本发明涉及机动车检测技术领域，具体是一种机动车尾气检测装置，包括壳体，壳体左侧设置有用于与机动车排气管连接的连接箱，连接箱输出端通过连接管与设置在壳体内侧的尾气存储箱连接，尾气存储箱输出端分别与检测机构和净化机构连接，本发明，通过设置连接箱，利用伸缩杆使夹块上的电动滚轮与机动车排气管接触，在电动滚轮的作用下使机动车排气管与密封垫片抵接，从而避免检测时尾气发生泄漏，通过设置尾气存储箱，可以对排出的汽车尾气进行有效的收集，方便对尾气进行检测，通过设置净化机构，可以减少环境污染，保证检测过程中尾气不会对检测人员和检测室造成危害与污染。

技术领域

本发明涉及机动车检测技术领域，具体是一种机动车尾气检测装置。

背景技术

目前，随着机动车数量的快速增长，我国大气污染呈现由煤烟向煤烟和机动车尾气混合型污染转变的趋势，机动车尾气排放造成的污染在空气污染中所占的比重呈现逐年上升趋势，机动车尾气主要的污染物包括CO、CO2和碳氢化合物等等，每一种污染物排放量也随之逐年增加，车辆长期排放不达标，既日益加重空气污染、恶化大气环境，又影响人体健康，威胁到了人类的生存，而且损坏车辆、增加油耗，因此，进行机动车尾气检测是为了减少机动车排放的污染物，更好的改善我们的居住环境，促进经济社会可持续发展，保护人类的身心健康。

目前在对机动车尾气进行检测时，都是人工利用简易的抽气泵插入排气管抽取一定量的气体再把抽气泵中的气体排入分析仪中，这种方式操作可靠性低，抽取出来的尾气会掺杂空气等其他气体，影响检测结果，而且现有的检测装置在进行取样的过程中，尾气通常会与检测员直接接触，会对检测员的健康产生不良的影响，因此，针对以上现状，迫切需要开发一种机动车尾气检测装置，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机动车尾气检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种机动车尾气检测装置，包括壳体，所述壳体左侧设置有用于与机动车排气管连接的连接箱，所述连接箱输出端通过连接管与设置在壳体内侧的尾气存储箱连接，所述尾气存储箱输出端分别与检测机构和净化机构连接。

作为本发明进一步的方案：所述连接箱内侧固定连接设置有固定板，所述固定板上设置有进气口，所述进气口用于与机动车排气管接触一端外侧设置有与固定板固定连接的密封垫片，所述固定板远离密封垫片一侧设置有与连接箱固定连接的导气管，所述导气管内侧固定连接设置有第一阀门，所述导气管另一端与连接管连接，所述连接箱内侧上下两端均固定连接设置有伸缩杆，所述伸缩杆另一端与夹块连接，所述夹块内侧设置有电动滚轮。

作为本发明进一步的方案：所述尾气存储箱顶端左侧固定连接设置有与连接管连接的进气管，所述尾气存储箱内侧滑动连接设置有活塞，所述活塞底部设置有支撑机构，所述活塞顶部设置有搅拌机构，所述壳体顶部螺栓连接设置有真空泵，所述真空泵输入端与尾气存储箱连接，所述真空泵左侧设置有与壳体螺栓连接的气泵，所述气泵输出端与尾气存储箱连接。

作为本发明进一步的方案：所述支撑机构包括固定连接设置在活塞左右两端底部的滑杆，所述滑杆底端外侧滑动连接设置有与尾气存储箱固定连接的固定杆，所述滑杆底端与固定杆之间固定连接设置有弹簧，所述活塞左右两端上侧均设置有与尾气存储箱固定连接的限位板。

作为本发明进一步的方案：所述搅拌机构包括螺栓连接设置在活塞顶部的电机，所述电机输出端与活动杆连接，所述活动杆外侧设置有与尾气存储箱转动连接的转杆，所述活动杆左右两端均固定连接设置有导向块，所述导向块与设置在转杆内侧的导向槽滑动连接，所述转杆外侧固定连接设置有若干第一搅拌杆，所述活动杆左右两端杆壁上均设置有凹槽，所述凹槽内侧转动连接设置有第二搅拌杆。