[发明专利]一种运载火箭

说明书

本申请实施例提供了一种运载火箭，包括：刚性的环形的尾段底板；刚性的锥形筒形状的发动机喷管，发动机喷管套在尾段底板的环形结构内且发动机喷管的较小的一端朝上；柔性的防热结构，防热结构在尾段底板的下表面和发动机喷管的外周面形成的夹角处分别与尾段底板和发动机喷管固定，且遮盖尾段底板和发动机喷管之间的间隙；其中，防热结构用于在发动机喷管向下运动导致尾段底板和发动机喷管之间的间隙变大时，保持遮盖尾段底板和发动机喷管之间的间隙，阻挡发动机喷管喷出的火焰和热气进入运载火箭内。本申请实施例解决了运载火箭发动机喷管喷出的热气会进入到运载火箭的尾段内的技术问题。

技术领域

本申请涉及火箭技术领域，具体地，涉及一种运载火箭。

背景技术

固体运载火箭以其良好的轻质化、低成本、批生产、快速发射等能力，而具有极其重要的商业和军事应用价值。随着各项指标的不断提高，对结构系统的安装操作方便性及轻质化提出了更高的要求。

固体运载火箭尾部受固体发动机喷管火焰的高密度热流加热，热环境条件极其严酷，局部温度高达1400℃～1500℃。在发动机工作时间段，发动机喷管轴向向下运动距离约25毫米，由轴向向下运动产生的发动机喷管和尾段底板之间的径向缝隙约7mm，发动机喷管喷出的热气会经过该缝隙进入尾段的内部。尾段内部安装舵机控制器、脱插控制器等重要仪器设备，工作温度要求160℃以下，承受不了发动机喷管喷出的热气的高温。

因此，运载火箭发动机喷管喷出的热气会进入到运载火箭的尾段内，是本领域技术人员急需要解决的技术问题。

在背景技术中公开的上述信息仅用于加强对本申请的背景的理解，因此其可能包含没有形成为本领域普通技术人员所知晓的现有技术的信息。

发明内容

本申请实施例提供了一种运载火箭，以解决运载火箭发动机喷管喷出的热气会进入到运载火箭的尾段内的技术问题。

本申请实施例提供了一种运载火箭，包括：

刚性的环形的尾段底板；

刚性的锥形筒形状的发动机喷管，所述发动机喷管套在所述尾段底板的环形结构内且所述发动机喷管的较小的一端朝上；

柔性的防热结构，所述防热结构在所述尾段底板的下表面和所述发动机喷管的外周面形成的夹角处分别与所述尾段底板和所述发动机喷管固定，且遮盖所述尾段底板和所述发动机喷管之间的间隙；

其中，所述防热结构用于在所述发动机喷管向下运动导致所述尾段底板和所述发动机喷管之间的间隙变大时，保持遮盖所述尾段底板和所述发动机喷管之间的间隙，阻挡所述发动机喷管喷出的火焰和热气进入所述运载火箭内。

本申请实施例由于采用以上技术方案，具有以下技术效果：

防热结构固定在所述尾段底板的下表面和所述发动机喷管的外周面形成的夹角处分别与所述尾段底板和所述发动机喷管固定，这样就遮盖住了所述尾段底板和所述发动机喷管之间的间隙。尾段底板是相对于运载火箭是固定不动的，在运载火箭的发动机工作时，发动机喷管会远离发动机的方向运动，即发动机喷管向下运动，这样，就导致尾段底板和所述发动机喷管之间的间隙变大；由于在柔性的防热结构的存在，柔性的防热结构受到发动机喷管运动的向下的力的作用，会发生形变以配合发动机喷管的移动，但仍然遮盖住尾段底板和所述发动机喷管之间的间隙，防止发动机喷管喷出的火焰和热气通过尾段底板和所述发动机喷管之间的间隙进入到运载火箭的尾段内，柔性的防热结构起到了防热和密封的作用。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例的一种运载火箭的局部示意图；

图2为图1的爆炸图；