[发明专利]将力从凸轮轴传递到输出装置的设备有效
| 申请号: | 202011082954.3 | 申请日: | 2020-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN112664291B | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | M·莫伦 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
| 主分类号: | F01L1/12 | 分类号: | F01L1/12;F02B61/06 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡洪贵 |
| 地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 凸轮轴 传递 输出 装置 设备 | ||
本公开总体上涉及一种用于将力从旋转的凸轮轴传递到输出装置的力传递设备,其能够减小凸轮轴上的横向力。所提出的连接装置力传递设备被配置为使力从基本相反的方向作用在凸轮轴上,这在凸轮轴上有效地产生接近零的合力,或者与现有技术的力传递方案相比至少减小。因此,凸轮轴上的横向力减小并因而例如支撑凸轮轴的轴承上的横向力减小,从而延长轴承的寿命。
技术领域
本公开涉及用于将力从旋转的凸轮轴传递到输出装置的力传递设备。
背景技术
内燃发动机依靠利用活塞冲程的空气/燃料喷射和排气的临界正时。气门和燃料泵的控制通常由凸轮轴实现,所述凸轮轴经由皮带或链条与曲轴以同步方式旋转。曲轴旋转由活塞运动引起。
凸轮轴包括轴和被布置在所述轴上的至少一个(通常为若干个)凸轮。当所述轴旋转时,所述凸轮围绕所述轴的旋转轴线运动,并且导致控制元件上的力从而例如根据凸轮轴的旋转位置打开或关闭气门或者使燃料泵喷射燃料。
凸轮轴由轴承支撑,以便允许其在很小的阻力下旋转。通常,这样的轴承应当优选地不暴露于横向于凸轮轴主轴线的径向力,以便确保轴承的令人满意的寿命。
发明内容
本公开总体上涉及一种用于将力从旋转的凸轮轴传递到输出装置的力传递设备,其能减小凸轮轴上的横向力,从而改善凸轮轴和轴承的寿命,并且还减小了凸轮轴上的横向力引起的振动。
所提出的力传递设备被配置为使得力从基本相反的方向作用在凸轮轴上,这在凸轮轴上有效地产生接近零的合力,或者与现有技术的力传递方案相比至少减小。因此,凸轮轴上的横向力减小并因而例如支撑所述凸轮轴的轴承上的横向力减小,由此延长了轴承的寿命,并且可以减轻与噪声、振动、和声振粗糙度有关的问题。
上述优点的产生是通过当将力以下述方式传递到同一输出元件时允许两个力传递元件与凸轮轴接触,即,当所述力传递元件将力传递到输出元件时,它们同时引起基本上指向彼此的合力。换句话说,由所述第一传递元件在所述凸轮轴上引起的力的主要部分与由所述第二传递元件在所述凸轮轴上引起的力的主要部分位于相反的方向上。
更确切地说,发明人提出了一种用于将来自旋转的凸轮轴的力传递到输出装置的力传递设备。所述力传递设备包括第一传递元件,所述第一传递元件与所述凸轮轴接触并且被配置为当所述凸轮轴旋转时将力从所述凸轮轴传递到所述输出装置。进一步地,第二传递元件与所述凸轮轴接触并且被配置为当所述凸轮轴旋转时将力从所述凸轮轴传递到所述输出装置。由所述第一传递元件和所述第二传递元件引起的凸轮轴上的力在将力传递到所述输出元件时位于基本相反的方向上。
当研究所附权利要求和以下描述时,本公开的实施例的更多特征和优点将变得显而易见。本领域技术人员认识到,在不脱离本公开的范围的情况下,可以组合本公开的不同特征以创建以下描述的那些实施例以外的实施例。
附图说明
现在将参照示出本公开的示例性实施方式的附图更详细地描述本公开的这些和其他方面,其中:
图1示出了用于车辆的示例性燃烧发动机;
图2概念性地示出了包括向输出装置施加力的凸轮的凸轮轴;
图3示出了示例性现有技术的装置;
图4A概念性地示出了根据本公开实施例的力传递设备的一个实施例;和
图4B概念性地示出了根据本公开的实施例的力传递设备的一个实施例。
具体实施方式
在本详细说明中描述了根据本公开的力传递设备的各种实施例。然而,本公开的实施例可以以许多不同的形式实现,并且不应当解释为限于本文所阐述的实施例;相反,提供这些实施例是为了彻底性和完整性,并且将本发明的范围完全传达给技术人员。在全文中,相同的附图标记指代相同的元件。
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