[发明专利]一种户外多功能应急汽车启动电源在审
| 申请号: | 202011082494.4 | 申请日: | 2020-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN112260355A | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 曾国发 | 申请(专利权)人: | 深圳市科若视通科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李洪波 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区石*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 户外 多功能 应急 汽车 启动 电源 | ||
本发明公开了一种户外多功能应急汽车启动电源,包括保护壳,所述保护壳内部一侧设有供电控制板,所述供电控制板后侧设有供电电池,所述供电电池下方设有气泵气压控制器,所述保护壳内部另一侧设有气泵驱动电机,所述气泵驱动电机连接气筒活塞,所述气筒活塞连接出气管,所述出气管连接气泵气压控制器,所述保护壳内设有延伸至外部的开关按键,所述保护壳外壁后侧设有环形凹槽,所述凹槽上设有连通保护壳内部的通孔。本发明不仅具有简洁的内部构造,还具有照明的功能,能够合理快捷的取放电线,使用方便。
技术领域
本发明涉及供电领域,具体是一种户外多功能应急汽车启动电源。
背景技术
在行车过中车轮胎没气了,或者汽车停放时间久了电瓶亏电了无法启动,往往都会携带户外应急汽车启动电源组合打气泵。户外应急汽车启动打气泵移动电源,能够在户外作为应急汽车启动与打气使用,现有的户外汽车启动电源没有增加轮胎打气功能,使用不方便,而且,对于对打气导管不能够做到简洁的取放,此外,现有的户外紧急汽车启动打气泵移动电源没有照明功能,在野外黑时不方便使用。
发明内容
本发明要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷,提供一种户外多功能应急汽车启动电源。
为了解决上述问题,本发明的技术方案为:一种户外多功能应急汽车启动移动电源,包括保护壳,所述保护壳内部一侧设有供电控制板,所述供电控制板后侧设有供电电池,所述供电电池下方设有气泵气压控制器,所述保护壳内部另一侧设有气泵驱动电机,所述气泵驱动电机驱动气筒活塞,所述气筒活塞连接出气管,所述出气管连接气泵气压控制器,所述保护壳内设有延伸至外部的开关按键,所述保护壳外壁后侧设有环形凹槽,所述凹槽上设有连通保护壳内部的通孔。
作为改进,所述保护壳有两个相同的壳体卡接而成,所述保护壳内部四角均设有卡槽。
作为改进,所述供电控制板上设有启动按键,所述启动按键延伸至保护壳外部。
作为改进,所述保护壳内侧底部设有照明灯板。
作为改进,所述保护壳外壁一侧设有信号灯。
本发明与现有的技术相比的优点在于:通过照明灯板能够在户外没电时,作为照明灯使用,功能多样,还能够将打气泵导管合理存放。本发明不仅具有简洁的内部构造,还具有照明的功能,能够合理快捷的取放打气导管,使用方便。
附图说明
图1是本发明的内部结构图。
图2是本发明的外部示意图。
图3是本发明的立体图。
如图所示:1、保护壳,1.1、卡槽,2、供电控制板,3、供电电池,4、气泵气压控制器,5、气泵驱动电机,6、气筒活塞,7、出气管,8、照明灯板,9、开关按键,10、环形凹槽,11、通孔,12、信号灯。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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