[发明专利]用于催化剂监测启用的方法和系统

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，其包括：

在满足包括以下中的每一者而无需两者同时发生的诊断进入条件时，基于来自在催化剂下游联接在排气通道中的氧传感器的输入来监测联接到所述排气通道的所述催化剂的健康状况：所述氧传感器的输出电压在阈值范围内；以及所述氧传感器在阈值持续时间内高于阈值次数地记录到化学计量空燃比。

2.如权利要求1所述的用于发动机的方法，其中所述诊断进入条件还包括：所述氧传感器的化学计量相交的第一速率高于阈值速率，其中化学计量相交对应于所述氧传感器记录到所述化学计量空燃比。

3.如权利要求2所述的用于发动机的方法，其中所述诊断进入条件还包括：所述氧传感器的所述化学计量相交的所述第一速率基本上等于在所述催化剂上游联接在所述排气通道中的另一个氧传感器的输出的化学计量相交的第二速率。

4.如权利要求1所述的用于发动机的方法，其中记录到所述化学计量空燃比包括记录到所述氧传感器的对应于所述化学计量空燃比的输出电压值，并且其中所述阈值范围包括所述氧传感器在电压上限与电压下限之间的输出电压范围。

5.如权利要求1所述的用于发动机的方法，其中所述氧传感器是加热型排气氧(HEGO)传感器。

6.如权利要求1所述的用于发动机的方法，其中所述诊断进入条件还包括：所述催化剂的温度高于所述催化剂的起燃温度。

7.如权利要求1所述的用于发动机的方法，其中监测所述催化剂的所述健康状况包括：响应于基于所述氧传感器的输出在指定频率范围内确定的催化剂传递函数而指示所述催化剂的劣化。

8.如权利要求7所述的用于发动机的方法，其中所述劣化是基于所述指定频率范围内的所述催化剂传递函数的增益高于阈值，所述催化剂是储存和释放氧的三元催化剂。

9.如权利要求7所述的用于发动机的方法，其还包括：响应于劣化的指示，调整发动机燃料喷射器以减小提供到所述催化剂的方波空燃比的振幅。

10.一种用于发动机的方法，其包括：

响应于在排气催化剂下游联接到排气通道的下游排气传感器的输出在阈值范围之外，

在阈值持续时间内估计所述下游排气传感器的所述输出的化学计量相交的数量；以及

响应于所述化学计量相交的数量高于阈值而进行所述排气催化剂的诊断。

11.如权利要求10所述的用于发动机的方法，其中所述化学计量相交的数量是所述下游排气传感器的输出电压处于对应于化学计量空燃比的期望电压的次数。

12.如权利要求10所述的用于发动机的方法，其还包括：响应于所述下游排气传感器的所述输出的化学计量相交的速率高于阈值而进行所述排气催化剂的所述诊断，其中在阈值持续时间内估计所述下游排气传感器的所述输出的所述化学计量相交的速率。

13.如权利要求12所述的用于发动机的方法，其还包括：在所述阈值持续时间内估计在所述排气催化剂上游联接到所述排气通道的上游排气传感器的输出的化学计量相交的速率，并且响应于所述下游排气传感器的所述输出的所述化学计量相交的速率基本上等于所述上游排气传感器的所述输出的所述化学计量相交的速率而进行所述排气催化剂的所述诊断。

14.如权利要求13所述的用于发动机的方法，其中所述排气催化剂的所述诊断是基于闭环发动机操作期间的所述上游排气传感器的所述输出与所述下游排气传感器的所述输出之间的比较。

15.如权利要求13所述的用于发动机的方法，其中所述上游排气传感器是通用排气氧传感器并且所述下游排气传感器是加热型排气氧传感器。