[发明专利]一种装配式桥梁施工装置有效

专利信息
申请号: 202011079421.X 申请日: 2020-10-10
公开(公告)号: CN112227212B 公开(公告)日: 2021-07-20
发明(设计)人: 刘海明;唐光武;谢皓宇;王发正;肖书玉;王珏;程靖童;李旺 申请(专利权)人: 招商局重庆交通科研设计院有限公司;重庆交通大学
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D19/02
代理公司: 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 代理人: 郭泽培
地址: 400067 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 装配式 桥梁 施工 装置
【说明书】:

发明涉及装配式桥梁技术领域,具体公开了一种装配式桥梁施工装置,所述桥墩上放置有轨道槽,所述主梁的一侧开设有台阶,所述台阶靠近主梁一端位置开设有销孔,当主梁通过牵引装置牵引到预定位置,所述滑动式定位装置与所述销孔对应,启动液压缸伸长,所述液压缸带动所述滑动套筒向上移动并支撑所述偏转杆偏转,所述定位块与所述台阶对应将所述主梁的侧面和底面抵紧,所述滑动套筒带动所述连杆动作后使支撑杠杆后端提升,将支撑杠杆前端的销钉插入所述销孔内,实现定位。本发明通过牵引式施工,消除了地形等限制,通过设置滑动式定位装置,还可以在施工过程中临时固定或者释放主梁,防止主梁滑移或者变形带来的安装精度等问题。

技术领域

本发明涉及装配式桥梁技术领域,具体公开了一种装配式桥梁施工装置。

背景技术

装配式桥梁是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件,在桥址周围的预制场地上进行浇筑,通过车船运输至现场,起吊拼装,然后将桥面拼接在墩台上,达到快速施工的目的。因而,全预制化的桥梁结构是加快施工速度,减少现场污染,实现低碳化建设的有效手段。在国家政策及技术发展的引导下,桥梁装配式结构也在各类工程中得到越来越广泛的应用。

对于大型装配式桥梁来说,主梁规模普遍较大,主梁起吊拼装容易受到地形的限制,在山河、隧道等地形条件下,吊装成本高,安全系数小。主梁在吊装前需要将其两端临时固定,让其作为后续主梁的吊装对准的标准,吊装结束后,释放约束,让其自由伸缩,防止硬性变形造成主梁破坏,因此,急需提供一种施工更为方便的装配式桥梁施工装置,消除了地形等限制,还可以在施工过程中临时固定或者释放主梁,防止主梁滑移或者变形带来的安装精度等问题。

发明内容

有鉴于此,本发明的目的在于提供一种装配式桥梁施工装置,施工更为方便,通过将主梁牵引施工装配,消除了地形的限制,本发明装置可以提高施工效率和精度。

为达到上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种装配式桥梁施工装置,所述装配式桥梁包括桥墩和主梁,所述桥墩上放置有轨道槽,所述轨道槽由若干轨道连接段依次拼接而成,所述轨道连接段包括水平板和竖直板,所述水平板位于所述主梁和桥墩之间,所述竖直板固设于水平板的一侧,所述主梁的一端设置有拉钩,所述主梁上设置有连接所述拉钩的牵引装置;所述主梁远离竖直板一侧设置有滑动式定位装置,所述滑动式定位装置可沿主梁的长度方向滑动,所述滑动式定位装置可将所述主梁压紧于所述轨道槽的水平板和竖直板,所述滑动式定位装置包括导轨、底板、液压缸、连杆、支撑杠杆、定位销钉、偏转杆、滑动套筒、弹簧、销轴,所述偏转杆的下端通过第一连接座与所述底板枢接,所述偏转杆的上端通过第二连接座与支撑杠杆的中部枢接,所述滑动套筒滑动套设于所述偏转杆的外侧,所述弹簧套接在所述偏转杆的外侧,所述弹簧的下端与所述滑动套筒的端面抵接,所述弹簧的上端与所述第二连接座抵接,所述销轴固设在所述滑动套筒的外侧,所述液压缸斜撑于所述偏转杆的一侧,所述液压缸的下端通过第三连接座与所述底板枢接,所述液压缸的上端通过第四连接座与所述销轴枢接,所述连杆的下端通过第五连接座与所述销轴枢接,所述连杆的上端通过第六连接座与所述支撑杠杆的一端枢接,所述支撑杠杆的一端固设有所述定位销钉,所述偏转杆的中部通过一支架连接有一定位块,所述定位块上开设有供所述定位销钉导向的通孔,所述主梁的一侧开设有台阶,所述台阶靠近主梁一端位置开设有销孔,当主梁通过牵引装置牵引到预定位置,所述滑动式定位装置与所述销孔对应,启动液压缸伸长,所述液压缸带动所述滑动套筒向上移动并支撑所述偏转杆偏转,所述定位块与所述台阶对应将所述主梁的侧面和底面抵紧,所述滑动套筒带动所述连杆动作后使支撑杠杆后端提升,将支撑杠杆前端的销钉插入所述销孔内,实现定位。

进一步,所述桥墩的顶部固定有墩柱端部连接板,所述墩柱端部连接板的底部固定有锚固钉,所述锚固钉预埋在所述桥墩内,所述墩柱端部连接板与所述水平板焊接。

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