[发明专利]起重机的升降系统有效
申请号: | 202011078493.2 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN112408200B | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
发明(设计)人: | 张三喜;丁元亮 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66C13/20 | 分类号: | B66C13/20;B66C23/53;B66C23/62;F15B1/027;F15B11/08;F15B13/04;F15B21/08 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 升降 系统 | ||
1.一种起重机的升降系统,其特征在于,包括执行油缸(1)、泵组(2)、升降模组(3)和补偿模组(4);
所述升降模组(3)包括三位四通换向阀(31),所述三位四通换向阀(31)的进油口与所述泵组(2)的出油口连通,所述三位四通换向阀(31)的出油口与油箱连通,所述三位四通换向阀(31)的第一工作油口与所述执行油缸(1)的有杆腔连通,所述三位四通换向阀(31)的第二工作油口与所述执行油缸(1)的无杆腔连通;
所述补偿模组(4)包括二位三通换向阀(41)、第一溢流阀(42)、蓄能器(43)、第一单向阀(44)、液控单向阀(45)、插装阀(46)和第二溢流阀(47),所述二位三通换向阀(41)的进油口与所述泵组(2)连通,所述二位三通换向阀(41)的出油口与所述油箱连通,所述二位三通换向阀(41)的工作油口与所述第一溢流阀(42)的第一油口连通,所述第一溢流阀(42)的第二油口与自身的控制油口和蓄能器(43)的油口连通,所述第一单向阀(44)的进油口与所述蓄能器(43)的油口连通,所述第一单向阀(44)的出油口与所述执行油缸(1)的有杆腔连通,所述液控单向阀(45)的出油口与所述执行油缸(1)的有杆腔连通,所述液控单向阀(45)的控制油口与所述二位三通换向阀(41)的工作油口连通,所述插装阀(46)的第一油口和自身的控制油口分别与所述液控单向阀(45)的进油口连通,所述插装阀(46)的第二油口分别与所述执行油缸(1)的无杆腔和所述油箱连通,所述第二溢流阀(47)的第一油口与自身的控制油口和所述液控单向阀(45)的进油口连通,所述第二溢流阀(47)的第二油口与所述油箱连通。
2.根据权利要求1所述的升降系统,其特征在于,所述补偿模组(4)还包括双向节流阀(49),所述双向节流阀(49)的第一油口与所述执行油缸(1)的有杆腔连通,所述双向节流阀(49)的第二油口与所述液控单向阀(45)的出油口连通。
3.根据权利要求1所述的升降系统,其特征在于,所述补偿模组(4)还包括第三溢流阀(48),所述第三溢流阀(48)的第一油口与自身的控制油口和所述蓄能器(43)的油口连通,所述第三溢流阀(48)的第二油口与所述油箱连通。
4.根据权利要求1所述的升降系统,其特征在于,所述补偿模组(4)还包括第二单向阀(410),所述第二单向阀(410)的出油口与所述油箱连通,所述执行油缸(1)的无杆腔、所述插装阀(46)的第二油口和所述第二溢流阀(47)的第二油口分别通过所述第二单向阀(410)与所述油箱连通。
5.根据权利要求1所述的升降系统,其特征在于,所述升降模组(3)还包括平衡阀组(32),所述平衡阀组(32)的第一油口与所述三位四通换向阀(31)的第一工作油口连通,所述平衡阀组(32)的第二油口与所述执行油缸(1)的有杆腔连通,所述平衡阀组(32)的控制油口与所述三位四通换向阀(31)的第二工作油口连通。
6.根据权利要求5所述的升降系统,其特征在于,所述升降模组(3)还包括第四溢流阀(33),所述第四溢流阀(33)的第一油口和自身的控制油口分别与所述三位四通换向阀(31)的第二工作油口连通,所述第四溢流阀(33)的第二油口与所述执行油缸(1)的无杆腔连通。
7.根据权利要求1所述的升降系统,其特征在于,所述升降模组(3)还包括调速阀(34)和第三单向阀(35),所述调速阀(34)的第一油口与所述三位四通换向阀(31)的第一工作油口连通,所述调速阀(34)的第二油口与所述执行油缸(1)的有杆腔连通,所述第三单向阀(35)的进油口与所述三位四通换向阀(31)的第一工作油口连通,所述第三单向阀(35)的出油口与所述执行油缸(1)的有杆腔连通。
8.根据权利要求7所述的升降系统,其特征在于,所述升降模组(3)还包括单向节流阀(36)和常闭截止阀(37),所述单向节流阀(36)的第一油口与所述三位四通换向阀(31)的第一工作油口连通,所述单向节流阀(36)的第二油口通过所述常闭截止阀(37)与所述执行油缸(1)的有杆腔连通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉船用机械有限责任公司,未经武汉船用机械有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011078493.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。