[发明专利]一种便于实时显示无人机电池电量的储存盒及显示方法在审

专利信息
申请号: 202011078307.5 申请日: 2020-10-10
公开(公告)号: CN112141351A 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 谭佳龙;谭杰 申请(专利权)人: 湖南库里斯智能科技有限公司
主分类号: B64D43/00 分类号: B64D43/00;B64D27/24
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 张海涛
地址: 421000 湖南省衡阳市高新区*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 实时 显示 无人机 电池电量 储存 方法
【说明书】:

发明公开了—种便于实时显示无人机电池电量的储存盒,包括第一壳体,所述第一壳体的内侧壁滑动连接有第二板体,所述第二板体的上表面对称焊接有四个第一杆体,所述第一壳体的上表面对称开设有四个第二通槽,四个所述第一杆体的顶部均贯穿四个所述第二通槽的内部且焊接有第三板体;在将锂电池进行放置时,拉动第三板体带动第一杆体向上滑动,第二板体在第一壳体的内侧壁滑动对第二弹簧进行拉动,第二弹簧发生形变带动第一板体在第一凹槽的内部向上滑动,将锂电池放置在第一壳体的内部,松开第三板体,将锂电池进行夹紧固定,锂电池的电量通过安装在第二壳体的内部的电量显示屏显示。

技术领域

本发明涉及无人机技术领域,具体为—种便于实时显示无人机电池电量的储存盒及显示方法。

背景技术

众所周知,无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器,无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等,与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便等优点,无人飞行器几乎无一例外都支持无线电控制飞机,无人机电池基本都使用聚合物锂电池为其电机和车载电子设备供电,无人机的电池通过储存盒进行储存。

中国公开授权发明:CN209691827U公开了一种外置式无人机电池盒,其在使用时,挡板通过扭力弹簧与内板连接,利用扭力弹簧的弹力将电池夹持在电池盒本体内部,取拿电池时,只需利用缺口将两块挡板相对扳开即可,操作简单,然而还存在以下问题:

储存盒在对电池进行放置时,只通过挡板和扭力弹簧的配合对电池进行固定,很容易造成电池的脱落,且挡板间存在缝隙,水体容易通过缝隙进行储存盒的内部,造成无人机电池的损坏,储存盒并不能实时显示无人机电池的电量,为此,提出—种便于实时显示无人机电池电量的储存盒及显示方法。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了—种便于实时显示无人机电池电量的储存盒及显示方法。

(二)技术方案

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:—种便于实时显示无人机电池电量的储存盒,包括第一壳体,所述第一壳体的内侧壁滑动连接有第二板体,所述第二板体的上表面对称焊接有四个第一杆体,所述第一壳体的上表面对称开设有四个第二通槽,四个所述第一杆体的顶部均贯穿四个所述第二通槽的内部且焊接有第三板体,所述第一壳体的上表面固定连接有第二壳体,所述第二壳体的内部安装有电量显示屏,所述第二板体的下表面均匀焊接有第二弹簧,所述第二弹簧的一端焊接有第一板体,所述第一板体的上表面均匀焊接有第二杆体,所述第二杆体位于所述第二弹簧的内部,所述第二板体的上表面均匀开设有第一通槽,所述第二杆体的顶部贯穿所述第一通槽的内部,所述第一板体的下表面对称焊接有两个固定块,两个所述固定块的下表面均焊接有L形板体,所述第一壳体的内侧壁对称开设有两个第一凹槽,所述第一板体的两侧和所述L形板体的一侧均滑动连接于两个所述第一凹槽的内部,所述第一壳体的内部底壁安装有锂电池,所述锂电池的电性输出端通过导线与所述电量显示屏的电性输入端电性连接。

优选的,两个所述第一凹槽的内部底壁均焊接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部焊接于所述L形板体的下表面。

优选的,所述第一板体的下表面粘接有第一橡胶垫,所述L形板体的一侧粘接有第二橡胶垫。

优选的,所述第一壳体的前表面铰接有第二门体,所述第二门体的前表面焊接有把手。

优选的,所述第二壳体的前表面滑动连接有第一门体,所述第一门体的前表面固定连接有观察窗。

优选的,所述第二壳体的前表面对称开设有两个第二凹槽,所述第一门体的后表面对称焊接有两个滑块,两个所述滑块均滑动连接于两个所述第二凹槽的内部。

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