[发明专利]一种高寒高海拔环境隧道气动效应动模型试验系统及方法有效

专利信息
申请号: 202011076823.4 申请日: 2020-10-10
公开(公告)号: CN112146902B 公开(公告)日: 2022-05-06
发明(设计)人: 史宪明;吴剑;万晓燕;杜云超;刘志强;郑波;郭瑞;欧小强;陈鹏;刘凯;许召强;朱建林 申请(专利权)人: 中铁西南科学研究院有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08;G01M9/08;G01M9/06
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人: 张超
地址: 610000 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 高寒 海拔 环境 隧道 气动 效应 模型 试验 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种高寒高海拔环境隧道气动效应动模型试验系统,其特征在于,包括列车模型(10)、隧道模型(8)、保温压力仓(7)、制冷系统、压力控制系统和模型试验台(23);

所述模型试验台上表面固定安装有轨道(9),所述隧道模型(8)覆盖安装于轨道(9)上方,所述隧道模型(8)两侧开设有进口(21)和出口(22),所述模型试验台(23)连接有空气炮(11),所述空气炮(11)驱动列车模型(10)沿轨道(9)驶入隧道模型(8)中;

所述保温压力仓(7)包括第一保温压力仓(71)和第二保温压力仓(72),所述第一保温压力仓(71)覆盖安装于模型试验台(23)上隧道模型(8)的进口(21),所述第二保温压力仓(72)覆盖安装于模型试验台(23)上隧道模型(8)的出口(22),且所述第一保温压力仓(71)和第二保温压力仓(72)与模型试验台(23)的接触部位密封,并与隧道模型(8)的接触部位密封连接,所述第一保温压力仓(71)、第二保温压力仓(72)和隧道模型(8)共同形成一个密闭的腔室;

所述保温压力仓(7)设有制冷仓(2),所述制冷仓(2)用于安装制冷系统,通过调节所述腔室的温度来模拟寒冷环境;

所述保温压力仓(7)安装有压力控制系统,其用于调控所述腔室内气压;

其中,分别调节第一保温压力仓(71)与第二保温压力仓(72)的气压和温度,对驶入隧道模型(8)的列车模型(10)行驶的各项数据采集,并分析数据;

所述压力控制系统包括:温压计(6)、真空泵(1)、抽气管(20)、抽气阀(19)、气管(3)和气阀(4),所述保温压力仓(7)开设有安装孔,所述温压计(6)安装于安装孔,并密封安装孔与温压计(6)的接触部位;所述保温压力仓(7)还开设有第一通孔和第二通孔,所述第一通孔安装有抽气管(20),所述抽气管(20)连接有输入气压的真空泵(1),所述抽气管(20)安装有抽气阀(19),所述第二通孔连接有气管(3),所述气管(3)连通外界,所述气管(3)安装有气阀(4)。

2.根据权利要求1所述的一种高寒高海拔环境隧道气动效应动模型试验系统,其特征在于,所述保温压力仓(7)包括:外壳、保温层(5)和内胆,所述保温层(5)位于内胆与外壳之间。

3.根据权利要求1所述的一种高寒高海拔环境隧道气动效应动模型试验系统,其特征在于,所述制冷系统包括:制冷压缩机(12)、风机(13)、冷凝器(14)、蒸发器(15)、毛细管(16)、回气管(17)和温控器(18);所述蒸发器(15)缠绕于保温压力仓(7)的内胆,所述蒸发器(15)一端连接冷凝器(14),另一端依次与毛细管(16)、回气管(17)和制冷压缩机(12)相连;所述制冷压缩机(12)、风机(13)和冷凝器(14)安装于保温压力仓(7)的制冷仓(2),所述风机(13)安装在制冷压缩机(12)和冷凝器(14)之间,风机(13)将空气吹向冷凝器(14)。

4.根据权利要求1所述的一种高寒高海拔环境隧道气动效应动模型试验系统,其特征在于,所述隧道模型(8)的进口(21)与隧道模型(8)的出口(22)将隧道分为发射段、行驶段和制动段,所述发射段为第一保温压力仓(71)远离隧道模型的一端与隧道模型(8)的进口(21)之间的铁轨,所述行驶段为隧道模型(8)的进口(21)与隧道模型(8)的出口(22)之间的铁轨,所述制动段为隧道模型(8)的出口(22)与第二保温压力仓(72)远离隧道模型的一端之间的铁轨。

5.根据权利要求1所述的一种高寒高海拔环境隧道气动效应动模型试验系统,其特征在于,所述模型试验台上设有自动控制系统,所述自动控制系统用于控制真空泵(1)、气阀(4)和制冷系统的启闭。

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