[发明专利]一种车门控制器网络信号的远程采集装置在审
| 申请号: | 202011076779.7 | 申请日: | 2020-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN112389346A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 周祥东 | 申请(专利权)人: | 江苏罗思韦尔电气有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;F16F15/06;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 胡朝冰 |
| 地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车门 控制器 网络 信号 远程 采集 装置 | ||
本发明属于汽车设备技术领域,尤其为一种车门控制器网络信号的远程采集装置,包括安装箱,所述安装箱的底板两侧安装有减震弹簧,所述减震弹簧的上端固定连接有折线型弹簧片,所述折线型弹簧片的上表面固定连接有第一安装板,所述第一安装板的上表面两侧固定连接有支撑杆。本发明通过在安装箱的底板两侧安装减震弹簧,在减震弹簧的上端设置折线型弹簧片,配合中间的伸缩杆能够起到减震缓冲的作用,对第一安装板和第二安装板上的仪器起到保护的作用,另外第一安装板为电磁干扰抑制板第二安装板为硫化机隔热板,能减少自身电磁场以及仪器发热对检测仪器的影响,大大提高了采集数据的可靠性。
技术领域
本发明涉及汽车设备技术领域,具体为一种车门控制器网络信号的远程采集装置。
背景技术
随着社会的不断发展,汽车成了人们出行的重要方式之一,人们买车时不仅要考虑汽车的性价比,更要考虑汽车的安全性能,在日常生活中,我们偶尔会看到汽车出现自燃现象,不仅给车主带来了巨大的损失,还可能引起巨大火灾,造成不可估量的后患,于是市场上陆续出现了安装在车门内部的用于采集信息的装置,但这些采集装置结构设计不合理,使用过程中出现诸多问题亟待改进。
现有的车门控制器网络信号的远程采集装置存在下列问题:
1、现有的车门控制器网络信号的远程采集装置,一般缺乏保护内部仪器的装置,另外由于结构设计不合理,数据采集往往不准确。
2、现有的车门控制器网络信号的远程采集装置,一般结构简单,功能单一,实用性较低。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种车门控制器网络信号的远程采集装置,解决了现有技术结构设计不合理数据采集往往不准确和实用性较低的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车门控制器网络信号的远程采集装置,包括安装箱,所述安装箱的底板两侧安装有减震弹簧,所述减震弹簧的上端固定连接有折线型弹簧片,所述折线型弹簧片的上表面固定连接有第一安装板,所述第一安装板的上表面两侧固定连接有支撑杆,所述第一安装板的上表面中间固定安装有主控制器,所述第一安装板的上表面位于主控制器的左侧固定安装有第一无线模块和第二无线模块,所述第一安装板的上表面位于主控制器的右侧固定安装有定位模块,所述支撑杆的上表面固定连接有第二安装板,所述第二安装板的上表面左侧固定安装有温度传感器和烟雾传感器,所述第二安装板的上表面右侧固定安装有气体分析仪和报警模块,所述安装箱的背板中部开设有通孔,所述通孔的内部固定安装有图像采集模块,所述安装箱的顶面中部固定安装有电动机,所述电动机的输出端固定连接有换向器,所述换向器的上端固定连接有车窗玻璃,所述安装箱的正面左侧通过合页铰接有箱门,所述箱门的正面右侧固定安装有密码锁,所述第一无线模块、第二无线模块、定位模块、温度传感器、烟雾传感器、报警模块、气体分析仪、图像采集模块、电动机以及密码锁的输入端均与主控制器的输出端电性连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述折线型弹簧片之间固定连接有中间杆,所述中间杆为伸缩杆。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装箱的两个侧面前端固定连接有限位板,所述第一安装板和第二安装板的表面均与限位板滑动连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一安装板为电磁干扰抑制板,所述第二安装板为硫化机隔热板。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装箱的背板外侧面对应通孔的位置固定连接有保护罩,所述保护罩为透明塑料罩。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装箱背板对应烟雾传感器的位置设置有透气孔,所述箱门的正面上侧设置有防尘网。
作为本发明的一种优选技术方案,所述第一无线模块为蓝牙,所述第二无线模块为ZigBee。
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