[发明专利]精密齿轮散热结构

说明书

本发明公开了一种精密齿轮散热结构，包括：齿轮本体和轴，所述轴过盈配合穿设在齿轮本体的轴孔内，在所述齿轮本体内设置有平键槽，在所述轴上设置有与平键槽相互配合的平键，在所述平键槽两侧的齿轮本体上均匀设置有若干第一竖向散热槽，在所述第一竖向散热槽下端的齿轮本体内贯穿设置有散热孔，所述散热孔的两端与外部相互连通，在所述平键的两侧分别均匀设置有若干第二竖向散热槽，所述第二竖向散热槽与第一竖向散热槽一一对应，所述第二竖向散热槽和第一竖向散热槽组成一个完整的散热通道，在所述平键的上端中部设置有两端封闭的纵向散热槽。

技术领域

本发明涉及一种齿轮，尤其涉及一种精密齿轮散热结构。

背景技术

齿轮是重要的传动机构之一，其具有传递功率范围大、传动效率高、可任意传递两轴之间的运动和动力的特点。齿轮一般通过过盈配合安装在轴上，在通过平键槽和平键传递转矩，由于平键与齿轮接触的两侧承载的载荷较大，发热量也比较大，长时间运行容易导致齿轮和平键发生热变形，缩短了齿轮的使用寿命，如何设计一款能够对齿轮平键连接处进行散热的结构成为当下迫切需要解决的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种散热效果好的精密齿轮散热结构。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：精密齿轮散热结构，包括：齿轮本体和轴，所述轴过盈配合穿设在齿轮本体的轴孔内，在所述齿轮本体内设置有平键槽，在所述轴上设置有与平键槽相互配合的平键，在所述平键槽两侧的齿轮本体上均匀设置有若干第一竖向散热槽，在所述第一竖向散热槽下端的齿轮本体内贯穿设置有散热孔，所述散热孔的两端与外部相互连通，在所述平键的两侧分别均匀设置有若干第二竖向散热槽，所述第二竖向散热槽与第一竖向散热槽一一对应，所述第二竖向散热槽和第一竖向散热槽组成一个完整的散热通道，在所述平键的上端中部设置有两端封闭的纵向散热槽，在所述纵向散热槽两侧的平键上分别设置有与第二竖向散热槽一一对应的横向散热槽，所述横向散热槽的一端与纵向散热槽相互连通，所述横向散热槽的另一端与第二竖向散热槽相互连通，在所述轴的端部设置有介质进口，在所述介质进口上端的轴内均匀设置有若干与介质进口相互连通的第一竖向进口通道，在所述平键的中部均匀设置有若干与第一竖向进口通道一一对应的第二竖向进口通道，所述第二竖向进口通道的下端与第一竖向进口通道相互连通，所述第二竖向进口通道的上端与纵向散热槽相互连通。

为了更好地解决上述技术问题，本发明采用的进一步技术方案是：在所述第一竖向散热槽两侧的齿轮本体上均匀设置有若干第一散热片，在所述第二竖向散热槽两侧的平键上均匀设置有若干第二散热片。

本发明的优点是：上述精密齿轮散热结构，结构新颖，利用气体或流体介质从轴端进入再分别经过平键两侧的散热通道将齿轮本体和平键连接处的热量快速带走，散热效果好，防止热变形，延长齿轮的使用寿命。

附图说明

图1为本发明精密齿轮散热结构的结构示意图。

图2为图1中A-A的剖视结构示意图。

图3为图1中B-B的局部剖视放大结构示意图。

图4为图1中C-C的局部剖视放大结构示意图。

图中：1、齿轮本体，2、轴，3、平键槽，4、平键，5、第一竖向散热槽，51、第一散热片，6、散热孔，7、第二竖向散热槽，71、第二散热片，8、散热通道，9、纵向散热槽，10、横向散热槽，11、介质进口，12、第一竖向进口通道，13、第二竖向进口通道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。